Le Blog Auto

Si l’Auris annoncée pour l’Europe en 2007 est diéselisée pour s’adapter à la physionomie du marché, celle qui est mise en vente au Japon boit du super, avec pour son lancement les mêmes motorisations, raisonnables, que la Corolla présentée il y a quelques jours. Même motorisations, mais style ô combien différent. Alors que la Corolla est à la fois on ne peut plus classique et technologiquement sophistiquée, l’Auris dessinée à Sophia Antipolis reprend l’air de famille qui de la Yaris à la Camry finalement pointe chez le roi du design anonyme, mais passe sur les gadgets qui n’impressionnent pas l’Européen à qui cette compacte cinq portes est avant tout destinée. Au Japon, elle est d’ailleurs vendue dans un autre réseau que la Corolla, comme si les deux voitures provenaient de constructeurs différents.

Comme cela avait été le cas quelques jours avant la publication des photos officielles du concept Peugeot 908, des images de ce qui devrait être la future Peugeot 4007 circulent sur le net depuis hier. Bien que le constructeur français n’ait pour l’instant rien confirmé, on peut tout de même penser que cette fois il ne s’agit pas d’un photoshop bricolé.

Outre ses caractéristiques qui nous seront dévoilées demain, la Fiat Bravo tant attendue inaugure un élément d’importance: un nouveau logo pour la marque de Turin. L’actuel, rond et bleu, a été introduit au tournant du nouveau siècle et constituait, après l’abscons motif à barres obliques et parallèles des années quatre vingt, un hommage commémorant la première centaine d’années de Fiat.

On a vraiment l’impression que pour prendre des photo-espions des prochains modèles un tant soit peu sportifs, il suffit de prendre un billet pour l’Allemagne, plus précisément le circuit du Nürburgring, de s’assoir et d’attendre… C’est apparemment ce que fait le célèbre chasseur de scoops Hans G. Lehmann qui nous gratifie de ces photos du prochain coupé Audi en pleine action.