La XPeng P7+ arrive en France avec des arguments solides : grande berline électrique bien finie, à prix contenu, avec une recharge ultra-rapide. Une alternative sérieuse à bien des modèles premium.
Lire la suiteLe Phoenix International Raceway recevait les Nextel Cup Series (pour le Checker Auto Parts 500) et Busch series (pour le Arizona Travel 200) ce week-end. La Cup y organisait l’avant-dernière course de la saison et en Busch, Montoya effectuait sa troisième participation. Six heures de stock car ce week-end! Eeeeee Ahhhh!
Lire la suiteLa petite Skoda Fabia sera bientôt remplacée, et sa remplaçante devrait être présentée au salon de Genève de l’année prochaine. Si l’on ne connait pas encore tout de sa mécanique (mais, bon, pas besoin d’une boule de crystal, suffit de voir ce qu’il y a dans la banque d’organes VAG), son design, est lui déjà pas mal connu. Il suffit de jeter un coup d’oeil aux nombreux spyshots sur le web, comme par exemple sur le site d’autonews.cz.
Lire la suiteJe ne parle bien sur pas de nos chers amis canins, mais de voitures. En effet, les clients chinois semblent être particulièrement friands de voitures rallongées, et comme la Chine est le troisième marché mondial (2e pour la BMW 7 par exemple), les constructeurs sont prêts à leur donner toute satisfaction. Il faut dire quen Chine, le luxe, ce nest pas de conduire une voiture haut de gamme, mais de se faire conduire, et donc le confort arrière est primordial.
Lire la suiteOn va encore me reprocher que ce n’est pas une « brève » rencontre. Il est vrai que la Tatra 613 fut produite près de 30 ans.
Lire la suite… par l’ineffable Ligue Contre la Violence Routière. Elle se voit en effet une nouvelle fois décerner le titre de « Voiture citoyenne ». Première du classement, la Grande Punto 1.3 Multijet 90 Fap, devant la 1.2 65 ch et la Toyota Yaris 1.0 VVT-i. Ce classement est établi en fonction de la sécurité des personnes (dans la voiture ou piétonnes) suivant les résultats de l’Euroncap et du respect de l’environnement. On relèvera aussi une note « d’agressivité » aussi amusante que nébuleuse…
Lire la suiteDécernée par le journal allemand Bild am Sonntag, la récompense Volant d’or jouit d’un certain prestige auprès des constructeurs, pratiquement autant que le titre de Voiture de l’année, qui sera attirbué la semaine prochaine. Contrairement à ce dernier, la Volant d’or échoit à 6 voitures, classées en catégories. Voici le palmarès :
Lire la suiteCela fait 10 ans que Mercedes a relancé le toit dur repliable, qui a par la suite suscité de nombreuses vocations (de Peugeot à Renault en passant par Nissan ou BMW entre autres). C’était en 1996, au salon de Paris. La SLK, finalement pas si onéreuse (moins de 200 000 F) avait fait des ravages, ayant pour conséquence une liste d’attente très longue, débouchant sur une spéculation des bons de commande. Depuis, 465 000 SLK ont été vendues.
Lire la suiteObjectif : satisfaire les automobilistes qui représentent un énorme réservoir de bulletins juste avant les élections. Obstacle : les intégristes excités qui ont fait de la lutte contre « l’insécurité routière » leur cheval de bataille. Résultat une réformette, destinée à plaire aux uns sans se faire descendre en flèches par les autres.
Lire la suiteIl était une fois une série qui pendant quelques années à la fin des sixties trouva la formule magique: la SCCA Trans-Am. Mettant en lice les Camaro, Mustang et autre muscle cars puissantes et spectaculaires mais proches de la série sur les circuits routiers d’Amérique du Nord, la Trans-Am attirait écuries et pilotes de renom, convenablement soutenus par les constructeurs et les sponsors intéressés par le spectacle de ces gros cubes menés par des gros coeurs. La fin des muscle cars, tués par l’OPEP à la mi-70, fit malheureusement tomber dans l’anonymat la série qui continue néammoins tant bien que mal jusqu’à ce jour, avec des voitures silhouettes qui n’ont désormais plus rien à voir avec son âge d’or.
Lire la suiteDécidément, on parle plus souvent de Rossi sur ce blog que chez nos confrères du Blog Moto!
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