Mangrove reçoit 85 M$ pour raffiner le lithium au Canada
Mangrove Water Technologies obtient 85 M$ de Bill Gates, BMW et le Canada pour développer ses capacités de raffinage de lithium. Le raffineur canadien de […]
Lire la suiteCrossTouran : a qui le tour?
Volkswagen fait feu de tout bois, ou SUV de tout modèle. Après les CrossFox, CrossPolo et CrossGolf, voici l’annoncé CrossTouran. On attend avec « impatience » les CrossPassat, et surtout le CrossTouareg… Ce CrossTouran a au moins pour avantage de proposer ce concept sur un monospace donc de l’étendre à une vocation familiale. Cerise sur le gâteau, le 1.4 TSi de 170 ch y est disponible avec la boîte DSG…
Lire la suiteNouveau C-Max : adieu Focus
Quelques jours après l’élection du grand frère S-Max au titre de voiture de l’année 2007, Ford offre un léger lifting à son monospace compact, et en profite pour le renommer. Le Focus C-Max devient simplement C-Max et arbore des lignes plus en accord avec le nouveau Kinetic Design de Ford…
Lire la suiteAuto Union Type D : record en vue?
Le salon Rétromobile qui se tiendra à Paris en février 2007 accueillera comme à l’accoutumée une vente aux enchères d’automobiles par Christies. Toutefois, le cru 2007 se distinguera par l’offre exceptionnelle qui y sera proposée : l’un des deux seuls exemplaires d’Auto Union Type D au monde. Selon les experts, son prix pourrait dépasser celui de la Bugatti Type 41 Royale vendue en 1987…
Lire la suiteLexus ajoute un F à ses initiales
Chez Lexus, on ne cherche pas midi a quatorze heures. Pour désigner un modèle hybride, on ajoute un H au bout des numéros sur le coffre. Utilisant la même méthode, la branche luxe de Toyota va maintenant coller le F de l’illustration ci-contre sur d’autres modèles, pour indiquer qu’ils sont Fast, rapides. Lexus se plie ainsi à la coutume tribale courante chez les constructeurs de voitures de luxe, qui demande que chaque gamme se voit chapeautée par un modèle terriblement performant, désigné par une abréviation qui devient charismatique au fil des générations de produits: M chez BMW, S et RS chez Audi, AMG chez Mercedes, V chez Cadillac…
Lire la suiteLa renaissance de Buick
Il y a quelques années, d’aucuns prévoyaient un destin « à la Oldsmobile » pour Buick. La faute à une image déplorable de voitures qui n’ont ni le chic de Cadillac, ni l’aspect populaire des Chevrolet et des Pontiac.
Lire la suiteTiroirs de linsolite : Peugeot breaks de chasse
Crée en association avec Peugeot, la 504 « Riviera », présentée en 1971, est le premier break de chasse de Pininfarina. En 1999, le couple récidive avec la 306.
Lire la suiteUS : Toyota N°2, Ford N°4
Il n’y a pas que sur le marché français que les chiffres de ventes du mois de novembre sonnent comme un coup de tonnerre… En effet, aux Etats-Unis, GM sauve sa première place, mais Ford passe directement de la deuxième à la quatrième et Toyota grimpe à la seconde, devant DaimlerChrysler.
Lire la suiteWRC Grande-Bretagne: Grönholm bien seul
Ultime manche du championnat du monde 2006, le rallye de Grande-Bretagne a été remporté hier par Marcus Grönholm qui échoue au classement général à un point seulement de Sébastien Loeb, sacré depuis le rallye d’Australie. Sans réel adversaire après l’abandon prématuré de son co-équipier Mikko Hirvonen, le finlandais n’a pas eu à forcer son talent pour gagner son septième rallye de la saison devant un Manfred Stohl particulièrement en forme en cette fin d’année. Cette seconde place, la meilleure de sa carrière, lui permet même de souffler la quatrième place au championnat à Dani Sordo, seulement septième au Pays de Galles.
Lire la suiteToyota Motorsports Festival 2006
La fiesta annuelle de Toyota sur ses terres nouvellement acquises du Fuji Speedway est une entreprise sympathique, comme les manifestations équivalentes de Nissan et Honda au Japon, ou Renault par exemple en France: pour un montant d’entrée sur le circuit symbolique, on peut y voir de près, dans leur décor de prédilection, des voitures qui sont enfermées dans les musées le reste de l’année ou bien occupées à disputer les championnats en cours, normalement inaccessibles à moins d’avoir un paddock pass ou des jumelles.
Lire la suiteRenault délaisse le marché français ou les français se lassent de Renault?
Moins 33% de ventes à 1 an d’intervalle sur un mois (novembre 2006) et ce, sans l’habituel trou d’air précédent l’annonce d’un nouveau modèle puisque la prochaine nouveauté n’arrivera pas avec le Pére Noël mais avec la collection estivalle de bikini de 2007 (la Twingo 2).
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