Duel de Clios en vidéo: Williams vs RS2006

Vous en avez révé, Tiff Needle l’a fait! Mais ce brave Tiff, qui est ce? Tout simplement un ex collègue de l’inénarrable Jeremy Clarkson de l’émission Top Gear. Pilote de F1 à ses heures il a créé une émission concurrente, toute aussi sympathique à voir. Cet article s’adresse à tous ceux qui ont accueilli la nouvelle Clio RS avec une larme à l’oeil en pensant à la fiche technique de la vénérable Clio Williams. La recette initiale, à base de légèreté et de hargne semblait avoir été oubliée par la firme au losange… Les anglophones parmi vous pourront constater que ce n’est pas le cas, et que Renault a même plutôt bien gardé la main! Comme les images se passent de commentaires, enjoy!

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F1: J-99, le compte à rebours a commencé!

Les essais hivernaux sont toujours un supplice pour les fans de F1 qui se respectent. Les habitudes dominicales disparaissent et on doit se consoler avec d’obscures series rediffusées… Mais à l’heure ou les écuries usent leurs gommes Bridgestone flambant neuves, le compte à rebours a commencé! Plus que 99 jours à attendre avant de voir le lever de rideau Australien, une course qui déçoit rarement. Avec les nouvelles règles concernant les pneumatiques et les moteurs, espérons que cette nouvelle saison sera plus animée que les précédentes…

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La 8C Competizione… en compétition!

Non seulement l’Alfa Romeo 8C Competizione, au nom prédestiné, jouit d’une plastique ravageuse, mais en plus elle ne va pas se contenter d’être belle pour tirer vers le haut l’image d’Alfa Romeo. En effet, le patron de la marque milanaise, Antonio Baravale, annonce qu’il va engager sa supercar en endurance. Or, il se trouve que cette catégorie, qui comprend les 24 Heures du Mans, est particulièrement populaire aux Etats-Unis. De là à penser que cette 8C Competizione, fabriquée à côté de la future Maserati Coupé GT, prépare le (re)débarquement d’Alfa au pays de l’Oncle Sam, il n’y a qu’un pas que l’on peut franchir allègrement. En tout cas, cet engagement rend la 8C encore plus désirable, de sorte que l’on peut imaginer que les 500 exemplaires prévus ne suffiront pas. Mais comme ce fut le cas avec la célèbre F40 que Ferrari produisit à plus de 1000 exemplaires au lieu des 200 prévus initialement, qui sait si Alfa ne va pas péréniser la 8C Competizione…

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