Dans de nombreux pays du monde, les véhicules essence ou diesel sont encadrés par diverses réglementations visant à limiter leur consommation ou leurs émissions. Pour […]
Lire la suiteToute cette longue attente (depuis Laguna Seca 2006) pour si peu! Mazdaspeed Motorsports et l’équipe B-K Motorsport engageront une Lola motorisée par un 4 cylindres 2l développé en partenariat avec AER. Le moteur, désigné MZR-R, est entièrement nouveau, et devrait développer dans les 500 bhp grâce à un turbo Garrett spécifique. La grosse question restera celle de la fiabilité.
Lire la suiteAprès avoir eu le privilège, en même temps que la presse mondiale, de parler avec les pilotes de la 908, nous nous sommes bien sur aussi intéressés à la voiture. Outre son allure racée de bête de course, soulignée par le carbone dépourvu de toute peinture, la 908 impressionne par sa compacité et la massivité des pontons. Si d’un coté, des pontons larges ont été nécessaires pour assurer le refroidissement des échangeurs air-air et des radiateurs air-eau, ils soulignent également l’image de guéko rapide et musclé que suggère la 908 à celui qui l’observe.
Lire la suiteQuand on parle de tuning on s’attend souvent à rencontrer une voiture rabaissée avec des ailerons disposés un peu partout sur la carroserie, mais rarement un SUV. Le Cayenne a eu beaucoup de succès auprès des Gemballa, Techart et co, mais cette fois ci c’est d’un simple Freelander dont il s’agit. Pas de turbos ni de compresseurs mais un kit carrosserie visant à flatter les mâles en quête de testostérone. Des Jantes de 20″, un pare chocs revu et des bas de caisse évoquant une lointaine attirance pour le sport. L’intérieur n’est pas en reste, lecteurs DVDs, Playstation 2, l’engin est donc orienté multimédia et ravira les familles nombreuses. Mais Kahn ne fait pas dans la philanthropie, et tout ça a un prix, 3000 pour les jantes, 3000 pour la carrosserie, 3000 pour le DVD et la liste continue… Plus d’infos sur le site de Kahn.
Lire la suitePeu d’entre vous me contrediront si j’annonce haut et fort que la Porsche Carrera GT est une des voitures parmi les plus désirables de ce début de siècle. Toute l’ingiénérie allemande concentrée dans une supercar. Nombreux d’entres vous avoueront aussi avoir versé une petite larme jubilatoire en entendant le jappement du V10 cravaché par l’ami Jeremy. Suspense et roulements de tambours, âmes sensibles s’abstenir. Peut-être une idée du summum automobile… Voyez vous même.http://www.youtube.com/watch?v=4wTbsEC7OA4
Lire la suite« Buongiorno a tutti » Une phrase simple mais lourde de sens à Maranello. Probablement la façon idéale d’entamer une collaboration avec l’écurie transalpine devant un parterre de journalistes déjà acquis à sa cause. Raikkonen semble déjà bien intégré à la famille Ferrari et ne ressent aucune pression. Il en parlait à Madonna di Campiglio hier soir:
Lire la suiteAlors que le Salon de Detroit bat son plein, Infiniti vient de rendre public un croquis du Coupé Infiniti G35 qui n’y est justement pas. La version de production rate l’occasion d’être rendue publique au même endroit que le concept qui l’a précédé, et à la place sera révélée au Salon de New York au mois d’avril prochain. L’auto sur le dessin est proche du concept de l’année dernière, avec un nez moins acéré cependant, peut-être pour éviter de découper les piétons. Si tant est qu’on puisse tirer des conclusions d’une telle vue d’artiste.
Lire la suiteLa WRC de route nippone est de retour. Après les versions FQ survitaminées, Mitsubishi s’appreterai à sortir en Europe une édition MR (Mitsubishi Racing) de sa cultissime Evo. Pour mémoire, le Japon avait été le premier à bénéficier de cette série spéciale cet été. Destinés au marché Anglais, 200 modèles seront munis d’un 2,0l porté à 366ch préparé avec l’aide du célèbre tuner HKS avec la bénédiction de Ralliart. La transmission devrait digérer sans problèmes les 492Nm de la bête et permettre un 0-100km/h en seulement 4s. C’est la dernière d’une longue lignée initiée en 1992, le prochain concept Evo X devrait amener un peu de sang neuf.
Lire la suiteEn Belgique, la vignette – à 60 euros – sera une réalité sur les autoroutes et routes à quatre bandes dès le 1er janvier 2008. Du moins si les négociations aboutissent. Car, vu la complexité des prises de décision entre les différentes entités fédérées, il faut que les trois gouvernements compétents sentendent sur la répartition des gains. Selon Le Soir, la Région bruxelloise semblerait se contenter de 6 %, la Région wallonne de 34 % et la Région flamande de 60 %. Pourtant, un rapide calcul semble montrer une certaine inégalité entre les répartitions.
Lire la suiteEcoulée à 465 000 exemplaires depuis son lancement en octobre 2005, la Fiat Grande Punto, reçoit ses premières modifications.
Lire la suiteDans le sombre bilan financier du constructeur à l’oval bleu, il existe un rayon de soleil: la Chine. Là-bas, la Focus s’y vend comme des petits pains (78 430 exemplaires en 2006), bien qu’elle soit uniquement disponible en version 4 portes 2,0l Ghia.
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