Quand Citroën terrasse BMW.

A son arrivée chez BMW, Chris Bangle confiait qu’avant lui, la tâche assignée au designer consistait à dessiner la boîte contenant le moteur. La causticité du propos est à l’image de la prééminence traditionnellement accordée à la mécanique du côté de Munich. Tout le contraire de Citroën, en somme, où, de la DS 19 à la C6 3.0 V6, le développement du « tournebroche » fut chroniquement sacrifié au profit du restant de la voiture. Difficile dès lors de comparer des marques aussi éloignées par l’histoire, la culture d’entreprise et la clientèle. Les facétieux trublions de Top Gear ont pourtant tenté l’expérience avec ce goût pour l’absurde et ce sens inné de la loufoquerie qui caractérise l’humour anglais. Partant, un comparatif pour le moins inhabituel attend Citroën C6 et BMW E60.

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Déstockage massif

Lorsque que l’acheteur s’est défaussé ou que l’obsolescence guette, vient le temps du déstockage. Cest la spécialité de plateformes ou se côtoient vendeurs et acheteurs dautomobiles, dautobus, de camions, de motocyclettes et de pièces détachées de toutes sortes. Dans des quantités parfoisimpressionnantes. Comme ce lot de 288 Jeep Cherokee de 2001 en CKD proposées à 5400 euro pièce par un négociant coréen ! Cet autre vendeur propose lui 14 Chevrolet Suburban, blindés pour résister aux tirs dAK 47, précise t-il !

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Mercedes Classe C: à l’essai

Rien de tel qu’un petit 3°C matinal et une neige hostile pour me convaincre que Paris n’est décidément pas l’endroit rêvé pour rencontrer la dernière berline de chez Mercedes. Direction donc la Costa Blanca ou le relief montagneux des abords de Valencia et sa température plus clémente offriront sans nul doute un circuit naturel de choix pour tester suspension active, châssis sport et boite 7G-Tronic, entres autres bien entendu.

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Changer l’huile à tous les 20 000 km? Cest maintenant le style de conduite qui déterminera les fréquences des changements dhuile!

Selon Associated Press et repris sur MSNBC, la plupart des constructeurs automobiles le convient : la fréquence à laquelle vous devriez changer l’huile de votre voiture évolue avec les nouvelles formules dhuile à moteur. 5 000 km, cest dépassé 8 000 km, ce nest peut-être pas assez.

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Design plus agressif chez Saab

Comme cela était prévisible lors du salon de Genève, Saab va « restyler » ses nouveaux modèles, en s’inspirant du concept Aero X. L’inspiration est lointaine me direz vous quand on voit la 9-3 mais tout de même, la face avant est plus agressive, et la partie centrale, imposante, flanquée de deux prises d’air de chaque coté, est plus « tape à l’oeil ». On est encore loin de faire dans le démesuré de chez Audi et ses futurs modèles, Saab reste dans la sobriété. La calandre est clairement d’inspiration GM, des airs de famille avec une Chrysler ?

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