Comment dit-on « Jacky » en russe?

Ivan Denissovitch était bien embêté: son épouse lui a demandé de ranger le garage. C’est un effroyable bric-à-brac, plein d’objets d’origines diverses et jusqu’ici il s’était contenté d’un « mouais, mouais, on verra. » Mais quand elle parle sur le ton qu’elle a employé ce jour-là, mieux vaut s’activer tout de suite, sinon… Le problème est de savoir ce qu’il va faire de toutes les pièces qui trainent?

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Honda Civic Type R, autre interprétation

Les Japonais n’ont pas vu la Civic européenne. La leur, beaucoup plus classique, paraissait pâtir de la comparaison, jusqu’à aujourd’hui. Voici celle qui remet les pendules à l’heure, l’autre Type R. Et, sur le papier en tout cas, il n’y a pas photo. Cette Type R quatre portes dispose d’une nouvelle version du 2 litres atmosphérique i-VTEC connu pour ses vocalises, qui développe dans cette blanche colombe 225 ch, pas si loin des 240 ch fantasmés jusque là. Honda a même ajouté, pousse au crime, un afficheur avec une rampe de diodes qui indiquent, alors qu’on vit dans la zone rouge depuis un moment, qu’il est temps de changer de rapport sur la boîte six, comme sur une voiture de course. Une version avec barbichette et queue fourchue du voyant Eco…

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La police mulhousienne arrête le « cycliste à la burette »

Il y a différentes manières de manifester son mécontentement contre la politique de stationnement de sa municipalité. On peut écrire une lettre au maire, monter une association d’usagers mécontents ou encore lancer une pétition. Un automobiliste de Mulhouse a préféré adopter une méthode plus… directe. Ce dernier s’est en effet attaqué aux horodateurs du centre ville avec de l’acide chlorhydrique ! L’homme âgé de 47 ans se déplaçait à vélo muni de burettes d’acide qu’il versait incognito dans les machines maudites.

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Le diesel a toujours autant la cote

Le succès toujours croissant du diesel est-il l’avenir de l’automobile ? A en croire les résultats la dernière étude de Mavel, cabinet spécialisé dans les services d’analyse, la consultation en gestion et les prévisions touchant au secteur automobile, la question est légitime. En effet, la production de véhicules diesel a atteint en 2006 les 13,5 millions d’unités sur une production totale de 66,2 millions de véhicules. En 2005, ce chiffre avait atteint 12,6 millions, soit une augmentation de 7,1%. Le diesel continue donc sa progression, notamment en Europe où son volume de ventes a grimpé à 9,3 millions dunités.

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