En Chine, les constructeurs automobiles multiplient baisses de prix et incitations début 2026, malgré la pression croissante des autorités. Les constructeurs automobiles mondiaux présents en […]
Lire la suiteOn continue dans notre série « la Lada à toutes les sauces » (surtout les pires.) Après les cascades, le drift, la nouvelle Lada, le Niva « big foot », voici une Lada 2101 Cabriolet Russe. Evidemment, ce n’est pas une réalisation de l’usine (par contre la tronçonneuse Outil Wolf a offert un soutien non négligeable.)
Lire la suiteLe PDG d’Aston Martin, Ulrich Bez, qui a été maintenu dans ses fonctions suite au rachat de la marque par un consortium d’acheteurs mené par le patron de Prodrive, David Richard, a indiqué que l’entreprise allait évoluer vers un rôle de consultant spécialisé dans les technologies automobiles.
Lire la suiteNon, ce n’est pas un promoteur dingue qui a décidé de démonter le circuit pour le remonter ailleurs (en plus, le 1er avril est déjà passé, donc exit ce genre de « nouvelles ».) En fait, il s’agit du site internet des Amis du Circuit de Gueux (dont nous vous avions parlé ici) qui a déménagé. Il est composé de bénévoles qui restaurent les infrastructures du circuit et en retracent l’historique.
Lire la suiteLe clip montre une route se transformant en circuit, avec l’apparition de vibreurs dans les virages au passage de la sportive munichoise. Une vidéo qui n’a rien d’exceptionnelle, espérons que ce ne soit qu’un début.
Lire la suiteLa vingt cinq millionième Golf produite depuis 1974 est sortie des chaînes de l’usine Volkswagen de Wolfsburg. La Golf I avait dépassé le million d’exemplaires en trois ans, la Golf V a été vendue à 716.000 exemplaires l’année dernière. Sur les 25 millions de Golf produites en 33 ans, 15 millions lont été à Wolfsburg, la plus importante usine du monde dont la superficie est supérieure à celle de la principauté de Monaco. En attendant la 6ème itération par Walter De Silva, la version due à Giorgetto Giugiaro est toujours produite et vendue en Afrique du Sud.
Lire la suiteLe Carver One 2007 a été présenté à Genève le mois dernier. Le blog auto avait testé le Carver l’année dernière et nous vous avons déjà parlé d’une version électrique, le Venture Ev, developpée aux Etats Unis.
Lire la suiteUn jour, Jeremy Clarkson a déclaré que la C5 était la voiture idéale pour un braquage: lorsqu’après-coup, les policiers demanderont aux témoins à quoi le véhicule des malfaiteurs ressemblait, ils seraient bien incapables de répondre…
Lire la suiteAprès notre reportage sur les essais de Perspective Racing à Dijon, nous avons profité du reste de l’après-midi quelque peu enneigée pour rendre visite à Stand21, qui se trouve à proximité du circuit. Fondé en 1970 par Morizot Père, Stand21 se spécialise sur l’équipement du pilote. Romain Morizot, directeur commercial et fils du fondateur, nous fit visiter ses ateliers et nous expliqua les métiers et savoir-faire de son entreprise bien de chez nous, ôu combinaisons et casques sont fait sur mesure. Que vous soyez Michael Schumacher ou Christophe Labédan, votre projet d’équipement pour la saison sera pris en compte avec la même dédication.
Lire la suiteDe quel pays ou de quelle année? Pourquoi cette couleur? Autant de questions que se posent avec beaucoup dhumour les « placophiles » et autant de réponses sérieuses que lon trouve sur le Site Français des Plaques dImmatriculations. Plaques méconnues, TTW, WAL ou IT, numéros célèbres, interdits ou supprimés, immatriculations étrangères ou le futur système français sont au programme…même si les dates de mise en place du « SIV » se sont perdues à l’approche des élections… »De quelle année? » permet de dater à coup sur nimporte quelle immatriculation hexagonale et lon connaît pratiquement en temps réel les derniers numéros observés dans un département !
Lire la suiteAuto Hebdo a fait du travail dinvestigation. Il a filé les principaux candidats à lélection présidentielle pour savoir qui était le pire conducteur du lot. Un travail de longue haleine tant on sait à quel point ils parcourent lHexagone en long, en large et de travers. Mais au final, un beau bilan. Les 4 As ont grillé du bitume et ont mis leur vie et celle des autres en danger. Selon le discours officiel. Sans parler de la planète qui doit suffoquer à les voir ainsi galoper. Mais qui ne fait jamais d’excès de vitesse ?
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