Sept pays de l’UE demandent de revoir l’interdiction des voitures thermiques en 2035, invoquant neutralité technologique et compétitivité. Sept pays contestent l’horizon 2035 pour la […]
Lire la suiteA loccasion de la Foire Internationale de Nantes, un espace « loisirs tout terrain » a été mis en place. Du 6 au 15 avril, sur près de 5000 m², des véhicules, 4×4 majoritairement, sont en exposition. Les constructeurs et leurs concessionnaires locaux ont joué le jeu, en prêtant gracieusement des véhicules (les foires cest toujours bon pour le business). Opel, Chevrolet, SsangYong, Land Rover et même Hummer, un beau plateau que les 120.000 visiteurs espérés peuvent contempler.
Lire la suiteOn ne va pas revenir sur l’Historique de Courage Compétition, car bien des chassis de ce constructeur mériteraient qu’on s’y attarde. Alors que deux LC70 vont croiser le fer à Monza ce week-end dans le cadre du championnat Le Mans Series, sachez qu’à l’occasion de l’édition 2007 des 24h du Mans, vous pourriez bien être de la partie, en étant un membre à part entière du team Courage Compétition. En effet, le célèbre constructeur sarthois de prototypes fête cette saison ses 25 ans, et offre donc la possibilité à deux personnes motivées, d’intégrer son team pour Le Mans.
Lire la suiteMaintenant que Porsche a accentué son influence sur Volkswagen en devenant son plus gros actionnaire, son président Wendelin Wiedeking peut mettre son nez dans les affaires de VW et, si l’on en croit Autocar, une de ses premières tâches pourrait être de se débarrasser de Bugatti et Lamborghini. « fini les jouets » a-t-il déclaré, interrogé sur le futur des deux marques. Cette déclaration assez brutale est révélatrice du peu de considération du patron de Porsche pour des voitures qui, qu’on le veuille ou non, font de l’ombre aux siennes et ne cadrent pas avec la culture maison. Autocar avance donc que Lamborghini pourrait être mise en vente (candidats malheureux au rachat d’Aston Martin, ressortez vos carnets de chèques, vous avez droit a une deuxième chance au tirage) et Bugatti se verrait priver de développement et réduite à un badge d’ultra-luxe pour des créations à l’unité.
Lire la suiteAprès avoir annoncé le début de discussion le 3 avril, GM et Zastava ont semble-t-il trouvé un terrain d’entente pour la production locale d’un modèle GM en Serbie. Il ne reste plus qu’un léger écueil d’ordre politique, l’accord du gouvernement Serbe…
Lire la suiteLaventure automobile de Honda démarre en 1958 avec larrivée de Yoshio Nakamura, futur patron de lécurie de Formule 1 et chef du projet « Honda Sports ».
Lire la suiteAprès Brabus et Lorinser, c’est au tour d’un préparateur moins connu, Kicherer, de présenter une classe C de dernière génération. La K35 CS offre donc un look légèrement différent ainsi qu’une légère préparation sur les C350 et C320 CDI.
Lire la suiteRetour au monde réel, en débranchant le mode Sport de la Porsche Targa 4S. Car, il convient de rester civique. Et la Porsche peut le faire sans difficulté. Puisque la 911 Targa est la plus polyvalente du lot. Son coffre à lavant est complété par un petit espace à larrière et sièges arrière rabattables. Ouaip, comme dans une citadine Dautant que la lunette arrière souvre comme un hayon. Mais elle est placée au-dessus de la grille daération du moteur. Une position peu ergonomique imposant de la gymnastique. Si bien quon préfère passer par lhabitacle pour prendre ou déposer les vestes et sacs laissés là derrière les sièges.
Lire la suitePour ForbesAutos, un choix respectable de véhicules de prestiges à connotation « écologiques » sont exposés au Salon de New York, ce qui pourrait laisser croire que les plus nantis dentre nous sont de plus en plus réceptifs aux enjeux environnementaux.
Lire la suiteIl est temps maintenant de découvrir la Targa 4S et tous les secrets du modèle à toit coulissant et lunette arrière jouant au hayon. Notre modèle dessai, immatriculé THE 911, a été convenablement équipé par limportateur belge. On profitait du Pack Sport Chrono Plus, de léchappement Sport, de jantes 19 pouces, de laide au stationnement, des modules navigation et téléphone du PCM, du cuir, dun volant multifonction, de lessuie-glace arrière et du régulateur de vitesse. Notamment. Soit une Porsche 911 Targa 4S facturée, TVA belge comprise, à 125.174,50 euros. Sans compter le tarage actif des amortisseurs PASM (Porsche Active Suspension Management) installé doffice dans une Targa 4S.
Lire la suiteLa prise en main de la Targa 4 sest effectuée avec une boîte Tiptronic S. Histoire dapprivoiser la 911 avec précaution et ainsi mieux profiter ensuite de toute la gomme dune Targa 4S quon emmènera plus tard à la maison. La boîte automatique à cinq rapports bride un peu les performances du 6 cylindres à plat. Mais comme chez Porsche on ne refuse personne, à condition de savoir signer le chèque, on séduit ici une clientèle plus sage. Néanmoins, même en BVA, la 911 Targa 4 reste dynamique avec un Tempo 100 avalé en 5,8 s.
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