Volkswagen retire discrètement l’ID. Buzz du marché américain après des ventes décevantes et un positionnement tarifaire contesté. Volkswagen procède, sans annonce officielle, à l’arrêt de […]
Lire la suiteMarcus Winkelhock remplacera ce week-end Tom Kristensen au volant de l’Audi du team Abt engagée en DTM pour la manche de Lausitz. Au Paul Ricard pour des tests F1 (Winkelhock est pilote essayeur Spyker), l’allemand a fait le chemin jusqu’à l’Eurospeedway, pour retrouver le DTM, auquel il a participé en 2004. Le pilote se dit très « heureux de la chance que lui donne Audi », évidemment. A noter que s’est Frank Biela qui avait remplacé Kristensen lors de la dernière manche DTM.
Lire la suiteStéphane Grégoire a été hospitalisé hier avec une fracture aux vertèbres après un accident lors de la séance d’essais de jeudi en préparation des Indianapolis 500. Stéphane n’est pas encore qualifié pour la course et venait de signer le meilleur chrono de la journée sur le légendaire ovale de 4 km avec une vitesse moyenne de 217.851 mph.
Lire la suiteLorsque l’on est fortuné, que l’on ne sait pas quoi faire et que l’on est un brin irrésponsable, une idée pour tuer le temps est de prendre sa Porsche Carrera GT et d’aller faire du drift dans les rues de Riyadh, en Arabie Saoudite. Et comme le hasard fait bien les choses, on retrouve son voisin en BMW M5 qui en fait autant !
Lire la suiteIl y a 2 mois nous vous avons présenté les photos de la nouvelle 997 GT2, alors en tests hivernaux en Scandinavie. La 997 GT2 sera commercialisée en octobre, un mois après la 997 Turbo Cabriolet. Avec un poids inférieur à 1400 kilos et un moteur de 530 cv, la GT2 affiche plus de 320 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h en 3,7 secondes.
Lire la suiteSans doute avez-vu le premier spot de pub sur l’Audi R8, contenant le premier des quatre indices, qui sont censés nous renseigner sur l’intrigue d’un film qui sera visible non seulement sur internet, mais également au cinéma dès le 30 mai.
Lire la suiteMouvement perpétuel dans le monde des signes ou magie du marketing, voici le Pentastar de retour. C’est en tous cas ce qui se murmure dans le nouveau board de Chrysler. Abandonné en 1993, le Pentastar était apparu sur les ailes avant droites en 1963. Il fédérait sous une même bannière tous les produits du groupe, dont les Simca hexagonalesdès 1966. Le marketing des années 90 lavait condamné au profit dune plus forte dissociation de chaque marque du groupe. Espérons que ce retour soit celui de « Mopar », des Barracuda, Charger ou Challenger et fasse oublier certaines productions qui hantent encore les fonds de parc des Dealers
Lire la suiteRéalisée à partir d’une Skoda Fabia, la Fabia Brisk a un moteur de 500 cv et pèse moins d’une tonne. Développée par le fabricant tchèque de bougies Brisk la RS 01 annonce des performances exceptionnelles invérifiables avec un 0 à 100 km/h en 2,7 s.
Lire la suiteLe paquebot est lancé. Le président Watanabe, qui paraissait bien frêle à côté de la grande berline, n’en était pas moins fier de présenter la voiture qui arrive à un moment charnière dans l’évolution du géant Toyota, voulant s’installer à grand renfort de luxe, puissance et technologie à outrance tout en haut de la pyramide automobile comme le constructeur s’est installé au sommet des tableaux de chiffres. Toutes les cases sont cochées: puissance, hybridation, transmission intégrale, contrôle de traction, suspension active, boîte à transmission variable continue, multiples systèmes de protection et de détection des obstacles, stéréo à 19 haut-parleurs… La LS460 en paraît primitive et les ingénieurs de Stuttgart, responsables de la Classe S référence en la matière n’en dorment plus la nuit.
Lire la suiteEntièrement dépendant, le Japon subit de plein fouet les augmentations du prix du pétrole. De plus, le Japon est tout juste au niveau imposé par le protocole de Kyoto au niveau des émission de CO2. Le gouvernement japonais et l’université de Tokyo ont lancé un projet de fabrication d’un bio carburant à base d’alcool de riz à 200 kms au nord de Tokyo.
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