Peut-on interdire le protoxyde d’azote au volant ?
Le gaz hilarant ne fait plus rire. Phénomène marginal il y a encore quelques années, respirer du protoxyde d’azote (N2O) tout en conduisant est devenu […]
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Lire la suitee21, e30, e36, e46, e92 : déjà cinq générations de la célèbre berline germanique ont été produites depuis l’année 1975. Avec des durée de production allant de 6 à 8 ans, il est raisonnable de tabler sur 2012 comme année de commercialisation de cette nouvelle série 3.
Lire la suiteNous savons que BMW est en train de développer une concurrente à l’Audi R8. Bien que le nom ne soit pas encore déterminé, certains penchent pour M10, d’autres pour Z10, cette supercar va à n’en pas douter faire beaucoup parler d’elle et offrir de beaux duels !
Lire la suiteVoici une nouvelle bien surprenante. Ce matin, on peut lire un peu partout sur Internet qu’Audi va commercialiser le cabriolet Rs4 aux Etats Unis cette année. Rien de bien excitant en somme, sauf que chez nous, ça fait déjà un petit moment que ce cabriolet survitaminé sillonne les routes.
Lire la suiteNavirad, Inforad, Snooper etc… Les modèles d’avertisseurs de radars sont nombreux, et ne fonctionnent pas tous de la même façon. Beaucoup d’entre eux ont en mémoire les coordonnées GPS des radars fixes, et parfois même celles des zones susceptibles d’être contrôlées. A l’approche d’un radar, l’appareil sonne ou/et clignote. Le Coyote est bien plus complet que tous ces appareils, puisqu’il se sert également du réseau GSM pour fonctionner. Nous l’avons essayé sur un parcours qui nous aura menés de Paris à la Côte d’Azur.
Lire la suitePour Pierre Scerri, tout a commencé avec la victoire de la Ferrari PB275 en 1964 aux 24 Heures du Mans.
Lire la suite52 ans. Cela faisait 52 ans que le Sport automobile était interdit en Suisse. La raison ? Au lendemain du terrible accident de 1955 au Mans (La Mercedes de Levegh tua 84 personnes dans le public), la Suisse décida de bannir le sport-auto. Aujourd’hui, grâce à 97 députés, contre 77, la légalisation du sport automobile est une réalité.
Lire la suiteIncontestablement l’insolent succès de la Bentley Continental GT fait des envieux. Rolls-Royce, Maybach ou même Porsche rêvent de s’accaparer le marché juteux qu’a su défricher Bentley. Il y a dix-huit mois, Autocar avait révélé l’existence d’un projet de coupé GT chez Porsche. Depuis la nouvelle était tombé dans l’oubli jusqu’à ce qu’Auto Zeitung apporte quelques informations supplémentaires.
Lire la suiteOn en voit des choses, sur l’A4! Aujourd’hui, une voiture qui n’avait pas franchi l’ancien rideau de fer, jusqu’ici. Si l’on vous dit « Dacia », vous penserez « Logan ». Pourtant, Pitesti a produit pas mal de voitures différentes depuis l’ouverture de son usine en 1968 (à commencer par des R12 à toutes les sauces.) La SupeRNova, vous connaissez? Et bien… Moi non plus, jusqu’à ce soir, gràce à ces Roumains.
Lire la suiteLa Lotus Seven a cinquante ans cette année, et continue son existence à la fois anachronique et merveilleuse sous la houlette de Caterham, qui continue année après année à raffiner la chose, ajoutant légèreté ou puissance ou les deux. Pour le cinquantenaire, ce sera les deux: le concept X330 dote la CSR Superlight d’un compresseur sur le moteur Ford 2,3l qui porte la puissance à 330 ch, et l’acier moins épais et l’utilisation de la fibre de carbone permettent de gagner encore quelques grammes.
Lire la suiteLa Russie impose des taxes sur les véhicules importées. Conséquence: les constructeurs s’installent en Russie. Si certains créent de vraies chaînes de montage, d’autres font du CKD. Ils vont par exemple chez Avtotor, basé à Kaliningrad. Ce spécialiste de la voiture en kit monte aussi bien des BMW, que des Hummer ou des Kia. Dernières cartes obtenues: MG et Chery.
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