Retrouvez notre podcast « L’essentiel de l’actualité automobile avec leblogauto.com ». Au programme cette semaine : le palmarès de la 4ᵉ édition des eTrophées de l’AMAM, le marché français toujours à la peine, le conflit entre investisseurs sur la reprise par Geely de sa filiale Zeekr, la popularité en baisse de Tesla sur ses plus gros marchés, la réduction massive des effectifs chez Nissan et, enfin, les nouveautés de la semaine.
Palmarès des eTrophées 2025 de l’AMAM
La 4ᵉ édition des eTrophées de l’AMAM (Association des Médias Auto et Moto) s’est tenue les 4 et 5 juin derniers. 26 voitures concouraient dans 11 catégories. Un jury de 32 journalistes français, dont Pierrick pour leblogauto.com, a sacré la Skoda Elroq meilleure électrique, devant l’EV3 et l’A6. La Golf a remporté le titre de meilleure PHEV, le Bigster est arrivé en tête dans la catégorie des HEV. La récente Renault R4 est auréolée du trophée de meilleure citadine. Le MG Cyberster obtient la palme du meilleur agrément et partage avec l’A290 le prix « Coup de Foudre » de l’association.
Le marché français toujours en recul
À l’image du marché européen, les ventes en France continuent de dévisser, avec une baisse de 12,3 % en mai par rapport au même mois l’an passé. Les volumes sont inférieurs de 36,1 % à ceux de 2019, et même en dessous des chiffres de 2022, liés à la crise des puces électroniques. -10 % pour Stellantis, avec 34 441 voitures. Renault Group recule encore de 7 %, à 34 500 unités, même si Alpine impressionne avec +41 % et si Dacia résiste en grimpant de 12 points. VW Group France chute de 12 %, avec 19 731 exemplaires, malgré la progression de 13,3 % de Skoda. Chez BMW Group, Mini est dans le vert, comme Lexus chez Toyota. Dans ce contexte morose, la Clio caracole en tête avec 9 737 voitures, loin devant la 208, 3 700 unités derrière. La Sandero complète le podium.
Geely tente de reprendre Zeekr à 100%
Geely, actionnaire majoritaire de sa filiale Zeekr, tente de racheter les 34 % de parts restantes. Une proposition de 2,2 milliards de dollars a été posée sur la table, mais jugée trop basse par les autres investisseurs, dont le leader mondial des batteries CATL. Geely, détenteur de 66 % des parts de Zeekr, vise à mieux intégrer la marque dans sa stratégie industrielle et à racheter complètement sa filiale au meilleur prix. Les investisseurs attendent maintenant une offre réajustée.
La popularité de Tesla en chute libre
Tesla perd son statut de leader des voitures électriques en Chine et en Europe. Selon une étude d’UBS le groupe bancaire suisse, BYD et Xiaomi profitent de la perte de vitesse de la marque originaire de Californie. En Chine, Tesla passe de 30 % des acheteurs de VE en 2020 à 14 % aujourd’hui. En Europe, le chiffre recule à 15 %, contre 20 % il y a cinq ans, et même 29 % aux États-Unis, contre 38 % en 2020. On doit cette baisse de popularité aux positions politiques de son patron, Elon Musk. En Chine, Tesla représente 6 % de part de marché, soit 657 000 voitures en 2024. Mais ce chiffre est loin de suffire face à la puissance de feu des industriels locaux.
Nissan réduit drastiquement ses effectifs
Nissan traverse une crise sans précédent. Dans le cadre de son plan mondial de restructuration visant 20 000 suppressions d’emplois et la fermeture de 7 usines, les États-Unis sont durement touchés. Une très large procédure de départs anticipés est en place, que ce soit dans les postes administratifs ou de production. Cela fait suite à un autre plan du même type l’an passé. Au 31 mars, Nissan a enregistré une perte de 5,1 milliards de dollars. Des départs volontaires sont proposés aussi au Japon, une première depuis 18 ans. Nissan espère ainsi réduire ses coûts de 4,5 milliards de dollars.
Les nouveautés de la semaine
Bentley booste les performances de son Bentayga Speed 2025, avec 650 chevaux. La Renault R5 Five à moins de 21 000 € débarque sur le marché français. À l’approche du Mans, McLaren commémore sa victoire en 1995 avec une 750S LM. Quant à Porsche, elle révèle une version routière 963RSP unique, dérivée de son modèle qui court à la classique mancelle.