24H du Mans 2024 : Kobayashi ruine les chances de Toyota
En fin d'après-midi se tenaient les qualifications des 24 heures du Mans. Comme d'habitude, les 8 premiers de chaque catégorie se sont qualifiés pour l'Hyperpole. Surprise, BMW sort du bois et signe le meilleur temps. Pour Toyota, c'est la soupe à la grimace avec même Kobayashi 61e sur 62 !
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On attendait les Porsche 963 et finalement c'est la BMW M Hybrid V8 qui se montre la plus véloce en ce mercredi de qualification. Pour ces 92e 24 heures du Mans, 61 voitures se disputaient le meilleur tour possible, la #86 du GR Racing ne parcourant pas de tour.
Aux avant-postes, Dries Vanthoor a signé un 3:24.465 pour BMW M Team WRT. La deuxième BMW en revanche n'est que 16e en 3:26.223 et n'ira pas en hyperpole. A la seconde place, on trouve la Cadillac de Bourdais/van der Zande/Dixon, à 177 millièmes de la BMW. Deux outsiders aux premières places ? Révolte !
Ferrari place sa première 499P à la 3e place. C'est celle de Fuoco et elle est à 266 millièmes de la BMW. La Toyota #7 avec Kobayashi au volant était 4e temps et filait vers l'hyperpole quand le pilote s'est planté (assez classiquement à Indianapolis Maison-Blanche) et a provoqué un drapeau rouge. Il a même été définitif, la séance ne reprenant pas, il restait en gros 5 minutes.
Sauf qu'avec ce rouge provoqué, tous les temps de Kobayashi sont supprimés. La Toyota partira 61e ! Autant dire qu'à la régulière, cela va être très compliqué pour cette GR010 même si les 24h du Mans ne sont jamais "à la régulière". Entre les voitures de sécurité, les rebondissement de fiabilité, et la pluie annoncée par averse, on aura des 24h passionnantes à n'en pas douter.
Tout le monde à partir de la 5e place remonte donc d'un cran. L'Alpine A424 de Chatin/Habsburg/Milesi est 4e à 4 dixièmes. Elle devance une autre Cadillac, l'autre Ferrari officielle puis deux Porsche 963, la Porsche Penske #6 officielle et celle qui décroche la timbale avec ce drapeau rouge, la Hertz Jota qui décroche le dernier ticket pour l'hyperpole. Si on rigole du côté BMW, ou même Ferrari, on doit faire la tronche du côté de Toyota avec la #8 qui n'est que 11e et la #7 en fin de grille.
Et que dire de Peugeot qui découvre les possibilités de sa 9X8 Evo avec la BoP 2024 (15 et 20e). Ou même des Lamborghini qui semblent hors rythme (13 et 21e). Comme attendu, l'Isotta est loin derrière les autres Hypercar et tentera de rallier l'arrivée.
En LMP2, le Cool Racing signe le meilleur temps de la catégorie devant AO by TF et United Autosport. En LMGT3, Proton Competition place la Ford Mustang en tête de la catégorie devant la McLaren 720S d'Inception Racing et la Corvette Z06 de TF Sport. Les Iron Dames (Bovy/Gatting/Frey) sur Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 manquent l'hyperpole pour 30 millièmes !
Désormais, les équipages vont faire les essais libres #2 à partir de 22h pour rouler de nuit. Ils retrouveront la piste demain à 15h pour les essais libres #3. Quand aux 8 premiers de chaque catégorie, ils disputeront l'hyperpole demain à 20h. Les 24 voitures se retrouveront sur le grand circuit du Mans pour uniquement 30 minutes ! Les autres regarderont à la télévision pour savoir qui partira en pole des 92e 24 heures du Mans.
Classement des qualifications des 24H du Mans 2024
POS
NUM
TEAM
CLASS
TIME
GAP_FIRST
GAP_PREVIOUS
KPH
1
15
BMW M Team WRT
HYPERCAR
3:24.465
-
-
239.9
2
3
Cadillac Racing
HYPERCAR
3:24.642
+0.177
+0.177
239.7
3
50
Ferrari AF Corse
HYPERCAR
3:24.731
+0.266
+0.089
239.6
4
35
Alpine Endurance Team
HYPERCAR
3:24.872
+0.407
+0.141
239.4
5
2
Cadillac Racing
HYPERCAR
3:24.993
+0.528
+0.121
239.3
6
51
Ferrari AF Corse
HYPERCAR
3:25.049
+0.584
+0.056
239.2
7
6
Porsche Penske Motorsport
HYPERCAR
3:25.051
+0.586
+0.002
239.2
8
12
Hertz Team JOTA
HYPERCAR
3:25.145
+0.680
+0.094
239.1
9
36
Alpine Endurance Team
HYPERCAR
3:25.278
+0.813
+0.133
239.0
10
5
Porsche Penske Motorsport
HYPERCAR
3:25.307
+0.842
+0.029
238.9
11
8
Toyota Gazoo Racing
HYPERCAR
3:25.446
+0.981
+0.139
238.8
12
83
AF Corse
HYPERCAR
3:25.766
+1.301
+0.320
238.4
13
63
Lamborghini Iron Lynx
HYPERCAR
3:25.973
+1.508
+0.207
238.2
14
99
Proton Competition
HYPERCAR
3:25.992
+1.527
+0.019
238.1
15
93
Peugeot TotalEnergies
HYPERCAR
3:26.195
+1.730
+0.203
237.9
16
20
BMW M Team WRT
HYPERCAR
3:26.223
+1.758
+0.028
237.9
17
38
Hertz Team JOTA
HYPERCAR
3:26.290
+1.825
+0.067
237.8
18
311
Whelen Cadillac Racing
HYPERCAR
3:26.311
+1.846
+0.021
237.8
19
4
Porsche Penske Motorsport
HYPERCAR
3:26.362
+1.897
+0.051
237.7
20
94
Peugeot TotalEnergies
HYPERCAR
3:27.251
+2.786
+0.889
236.7
21
19
Lamborghini Iron Lynx
HYPERCAR
3:27.655
+3.190
+0.404
236.2
22
11
Isotta Fraschini
HYPERCAR
3:29.865
+5.400
+2.210
233.7
23
37
COOL Racing
LMP2
3:32.827
+8.362
+2.962
230.5
24
14
AO by TF
LMP2
3:33.134
+8.669
+0.307
230.2
25
23
United Autosports USA
LMP2
3:33.430
+8.965
+0.296
229.8
26
65
Panis Racing
LMP2
3:33.827
+9.362
+0.397
229.4
27
28
IDEC Sport
LMP2
3:34.215
+9.750
+0.388
229.0
28
10
Vector Sport
LMP2
3:34.262
+9.797
+0.047
228.9
29
33
DKR Engineering
LMP2
3:34.330
+9.865
+0.068
228.9
30
22
United Autosports
LMP2
3:34.480
+10.015
+0.150
228.7
31
183
AF Corse
LMP2
3:34.767
+10.302
+0.287
228.4
32
24
Nielsen Racing
LMP2
3:34.794
+10.329
+0.027
228.4
33
34
Inter Europol Competition
LMP2
3:34.885
+10.420
+0.091
228.3
34
9
Proton Competition
LMP2
3:34.963
+10.498
+0.078
228.2
35
30
Duqueine Team
LMP2
3:35.070
+10.605
+0.107
228.1
36
47
COOL Racing
LMP2
3:35.360
+10.895
+0.290
227.8
37
25
Algarve Pro Racing
LMP2
3:35.474
+11.009
+0.114
227.7
38
45
Crowdstrike Racing by APR
LMP2
3:39.222
+14.757
+3.748
223.8
39
77
Proton Competition
LMGT3
3:55.263
+30.798
+16.041
208.5
40
70
Inception Racing
LMGT3
3:55.406
+30.941
+0.143
208.4
41
82
TF Sport
LMGT3
3:56.105
+31.640
+0.699
207.8
42
60
Iron Lynx
LMGT3
3:56.153
+31.688
+0.048
207.7
43
92
Manthey PureRxcing
LMGT3
3:56.189
+31.724
+0.036
207.7
44
27
Heart of Racing Team
LMGT3
3:56.243
+31.778
+0.054
207.6
45
66
JMW Motorsport
LMGT3
3:56.443
+31.978
+0.200
207.5
46
777
D'Station Racing
LMGT3
3:56.500
+32.035
+0.057
207.4
47
85
Iron Dames
LMGT3
3:56.530
+32.065
+0.030
207.4
48
87
Akkodis ASP Team
LMGT3
3:56.561
+32.096
+0.031
207.4
49
59
United Autosports
LMGT3
3:56.710
+32.245
+0.149
207.2
50
46
Team WRT
LMGT3
3:56.738
+32.273
+0.028
207.2
51
54
Vista AF Corse
LMGT3
3:56.780
+32.315
+0.042
207.2
52
44
Proton Competition
LMGT3
3:56.836
+32.371
+0.056
207.1
53
31
Team WRT
LMGT3
3:56.947
+32.482
+0.111
207.0
54
91
Manthey EMA
LMGT3
3:57.026
+32.561
+0.079
207.0
55
88
Proton Competition
LMGT3
3:57.221
+32.756
+0.195
206.8
56
81
TF Sport
LMGT3
3:57.296
+32.831
+0.075
206.7
57
95
United Autosports
LMGT3
3:57.313
+32.848
+0.017
206.7
58
155
Spirit of Race
LMGT3
3:57.349
+32.884
+0.036
206.7
59
78
Akkodis ASP Team
LMGT3
3:57.441
+32.976
+0.092
206.6
60
55
Vista AF Corse
LMGT3
3:58.282
+33.817
+0.841
205.9
61
7
Toyota Gazoo Racing
HYPERCAR
+5.702
+0.302
62
86
GR Racing
LMGT3
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Pour résumer
BMW en tête des qualifications des 24 heures du Mans 2024 ? La grosse cote ! Bon, il reste encore l'hyperpole pour décider qui partira en première ligne, mais c'est déjà une surprise, surtout que la BMW devance une Cadillac.
En revanche côté Toyota on fait la grimace. Entre une voiture 11e et l'autre 61e, cette édition s'annonce compliquée pour la GR010. Un boulevard pour Ferrari ? Ou alors BMW n'est pas qu'un feu de paille ?