Catégorie : Sport Auto

Championnat européen de F3 2013: Alexander Sims bat « Bad luck Brian » Cassidy

C’est désormais une habitude: pour originellement destinée à Nick Cassidy.Sims va ainsi remplacer Will Buller, parti chez Fortec. Comme son compatriote, Sims manque de constance: il peut dominer sur un week-end et être totalement anonyme à la course suivante. D’où une carrière en monoplace qui patine: 4e de l’Euro F3 2009 et 2010, 6e du GP3 2011, un tiers de saison en Auto GP… En 2012, il s’essaye à l’endurance, avec les 24 heures du Mans. Actuellement, il court en Blancpain Endurance Series avec un McLaren d’Hexis. Son contrat avec T-Sport porte sur les épreuves du Norisring et du Nürburgring. Puis il retournera dans l’écurie pour Macao. A priori, Sims semble avoir fait une croix sur la monoplace et il vient avant tout pour prendre du plaisir, avec une équipe qu’il connait bien. Buller a prouvé que T-Sport pouvait viser le podium et Sims serait bien capable de faire un festival…

Lire la suite

Le Mans 2014 : Nismo tease son projet pour le Garage 56 et la suite en LMP1

La grosse information dévoilée lors de la conférence de presse de Nismo au début de l’année à Yokohama était l’annonce du retour de Nissan dans le garage 56 des 24 Heures du Mans 2014 avec une voiture à propulsion alternative. A l’époque il n’était pas clair s’il s’agirait d’une électrique ou d’une hybride, mais les indices ont convergé vers la première hypothèse, et le teaser que le constructeur vient de dévoiler confirme la chose.

Lire la suite

La Bentley Continental GT3 en cours de construction

Que devient sous-traité à M-Sport. Il n’était pas question de construire les voitures dans un coin d’atelier d’Audi ou de Porsche. D’où la création de Bentley Motorsport, une structure ad hoc. En plus, VW exige que la future Continental soit compétitive. Or, ce n’est pas une voiture née pour la piste… Visiblement, il y a eu beaucoup de retards (la GT3 était censé rouler à l’hiver 2012-2013.) Voilà pourquoi un partenaire chevronné (même si M-Sport s’est surtout illustré en rallye) est appelé à la rescousse.

Lire la suite

Finke desert race 2013: les tribulations de Wei Hongjie hors de Chine

Les pilotes Chinois rêvent de briller à l’étranger. Côté circuits, une demi-douzaine de pilotes courent en monoplace, en Europe. Néanmoins, la grande spécialité du pays, c’est le rallye-raid. à travers le désert (cf. la Baja 1000, le Mint 400 et bien sûr, le Dakar.) Les pistes autour de la rivière Finke (asséchée la plupart du temps) sont un terrain de jeu idéal. Ainsi nait la Finke desert race. L’épreuve s’est depuis ouverte aux autos, même si les motos représentent le gros du contingent.

Lire la suite