Regan Smith s’est imposé samedi sur le Speedway de Brooklyn dans le Michigan en résistant plus de 10 tours en fin de courses aux assauts de la Chevrolet du jeune Kyle Larson, signant ainsi sa seconde victoire en Nationwide cette saison.
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V8 Supercars 2014: Volvo en sera!
Il y a une semaine, nous vous faisions l’écho d’une rumeur. les voitures actuellement engagées par GRM.
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Hyundai Motorsport inaugure son siège allemand
L’implantation européenne du constructeur coréen se poursuit à travers ses différentes divisions. Ainsi, outre la prochaine ouverture du centre d’essais implanté à proximité du circuit allemand du Nürburgring, voici que Hyundai Motorsport vient d’inaugurer son siège social à Alzenau en Allemagne.
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GP3 2013 à Valence: Daly se montre
Un mois après Barcelone, le GP3 retourne en Espagne. Il n’y a pas encore un ou deux pilotes qui sortirait du lot. En revanche, à Valence, Conor Daly (ART) s’affirme comme un « client ».Les essais
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F1 : Jaguar coute 23,5 millions d’euros à Williams
Le groupe Williams devrait perdre environ 23,5 millions d’euros de revenus cette année à cause de…Jaguar. Non, l’écurie de Sir Franck Williams n’a pas une dette non honorée par feue l’équipe Jaguar en F1, mais la non production de la supercar C-X75 coutera cette somme à l’un de ses fournisseurs, Williams.
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Formule 3 allemande 2013 sur le Lausitzring: Kirchhöfer à la mi-temps
Sur le Lausitzring, la saison 2013 de formule 3 allemande passe le cap de la mi-saison. Et grâce à un 7e succès, le débutant Marvin Kirchhöfer (Motopark) semble s’envoler irrésistiblement vers le titre. Ne vous fiez pas à ce cliché: il contrôle la situation!C’est la première fois de la saison que la F3 ATS a lieu en prologue du DTM. L’organisateur se souvient que Gary Paffett (polo gris, derrière l’étoile) a été champion d’Allemagne de F3, en 2002. Certes, c’était du temps de l’ancien championnat (qui a muté dans l’actuel championnat européen de F3.) Et puis, si Paffett a été champion de DTM, en 2005, il a surtout été « l’Emmanuel Collard » de McLaren et Mercedes. Pendant des années, il a attendu une hypothétique titularisation… Donc pas forcément un bon exemple de réussite. Faisant fi de tout cela, Paffett est invité à poser avec la promotion 2013 de la F3 ATS:
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Résultats des autres disciplines
La semaine dernière, vous aviez des brèves sans courses. Cette semaine, c’est courses sans brèves! Avec notamment de très beaux succès français en Australie.F3 Australia
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Williams roule pour la Formula E
Petit à petit la Formula E se dessine. Cette semaine Williams vient d’annoncer son partenariat technique avec la formule électrique et aidera Spark Racing Technology dans le domaine crucial des batteries pour l’ensemble du plateau.
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Souvenirs, souvenirs: Porche, Porche, Porche!
L’oubli des « s » est intentionnel. C’est un hommage à une « une » d’Auto-Hebdo suite à un triplé dans la Sarthe (le maquettiste était un peu trop fébrile.) Porsche au Mans, c’est 16 victoires (un record), 63 participations (un autre record) et au moins 1 voiture à l’arrivée à chaque édition, depuis 1951.La première participation est une aventure. Le sport fait parti de l’ADN Porsche. La 64 K10 de 1939 (véritable brouillon de la 356) est créée pour la course Berlin-Rome (annulée à cause de la guerre.) Mais au milieu du siècle, le constructeur n’est qu’une PME sans moyens pour organiser un vrai service compétition. Auguste Veuillet, importateur Porsche pour la France, trouve que la 356 a du potentiel pour les 24 heures du Mans. Il récupère 3 coupés produit à Gmünd (car en aluminium.) Hélas, les 2 sont détruites. La 3e est construites avec les pièces saines des autres. Aux 24 heures 1951, Veuillet prend le volant avec Charles Faroux et gagne en 1100cm3. L’histoire est en marche!
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José Froilan Gonzalez, premier vainqueur en F1 pour Ferrari, est mort
L’Argentin José Froilan Gonzalez, premier pilote à s’imposer en Championnat du Monde de Formule 1 au volant d’une Ferrari, est décédé à l’âge de 90 ans.
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