Catégorie : Sport Auto

Pro Mazda 2013 à Mosport: il n’y a pas que Brabham, sur terre!

Ce week-end, l’actualité est très, très calme. Même pas une petite course en Chine ou en Inde! Du coup, la course de Pro Mazda se retrouve en « une ». La discipline ne démérite pas, avec des surprises. Ainsi, Matthew Brabham (Andretti), jusqu’ici archi-dominateur, est chahuté. Le meeting à lieu au « Canadian Motorsport Park », mais on l’appellera par son petit nom, nettement plus légendaire: Mosport.Michele Bumgarner

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ELMS 2013-3 : bis repetita pour Thiriet by TDS Racing sur le Red Bull Ring

Un coup d’oeil sur les résultats de la troisième manche de l’ELMS peut porter à confusion : le podium et les victoires de catégories sont en effet identiques à ceux d’Imola ! Une fois de plus, le Thiriet by TDS Racing ramasse la mise après une course solide, alors que le Jota Sport, qui semblait en mesure comme à Imola de dominer les débats, a failli d’une façon sensiblement identique. L’Alpine Signatech réalise à nouveau une belle seconde place qui aurait pu être une victoire si la voiture n’était pas partie dernière des LMP2.

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Le nanard du samedi: « Ce qui ne tue pas nous rend plus fort » de Grégory Bakian

Josh Hill annonce qu’il quitte la F3 pour se consacrer à la chanson. Les précédents cas de pilotes-chanteurs ne sont guère encourageants. L’album de Jacques Villeneuve est encore plus ridicule que son passage chez Renault F1. Et puis il y a Gregory Bakian, ex-kartman… Le dossier de presse nous annonce la révélation artistique de 2012. Avec un clip « qui a généré plus de 50 000 vues en 6 mois » (NDLA: PSY peut aller se rhabiller!)Visiblement, un jour, Bakian a vu Parking de Jacques Demy, avec Francis Huster. Là, c’est le choc, il se dit: »Moi aussi, je veux faire chanteur romantique! J’abandonne le kart. De toute façon, je ne pourrai pas être pire que Francis Huster! »

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DTM, Super GT et GRAND-AM s’accordent pour 2017

Nouvel épisode dans le feuilleton de la romance DTM-Super GT, un couple aux idées larges puisqu’il accueille désormais le GRAND-AM : les responsables étaient réunis au Norisring le week-end dernier et ont annoncé un réglement identique aux trois séries à horizon 2017. Si l’intention est méritoire, la date annoncée, lointaine, montre que les choses ne sont pas forcément si simples qu’elles en ont l’air.

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