Stop ! A l’aéroport Simon Bolivar de Caracas, EJ. Viso (pilote Andretti en Indycar) est interpellé. Le Vénézuélien ferait parti d’un vaste trafic de devises au sein du sport auto local.Comme beaucoup de pays en voie de développement, le Venezuela veut contrôler ses sorties de devises. Hugo Chavez bloque le taux de change dollar/bolivar et limite le montant en dollar que chacun peut retirer à sa banque. Or, toutes les transactions -a fortiori les transactions internationales- se font en billets verts et il y a donc pénurie. Chavez autorise les voyageurs à revenir avec des dollars (le montant est proportionnel à la longueur du trajet.) Un touriste peut ramener jusqu’à 3 000$ (2 200€.) Le carottage typique consistant à multiplier les voyages pour multiplier d’autant les 3 000$, que l’on échange ensuite au prix fort, au marché noir. La Cadivi, sorte de douane volante locale, distribue les « bons pour 3000$ ».
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F1 2014 : le bloc Honda donne de la voix
Si le retour officiel de Honda en F1 ne sera que pour la saison 2015 avec l’écurie McLaren, le bloc nippon se fait déjà entendre. Histoire de montrer aux concurrents que le programme est déjà près à rentrer dans l’arène ?
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WEC 2013 Fuji : la pole position pour Audi
Le blog auto est sur place ce week-end pour l’épreuve des six heures de Fuji. Entre les Audi R18 dominatrices jusqu’à présent cette saison et les Toyota sur leur terrain, la course paraît particulièrement ouverte, et les essais libres et qualificatifs n’ont rien fait pour dissiper cette impression. Après des séances libres partagées entre les deux constructeurs, les deux Audi sont en sandwich autour des deux Toyota à l’issue des qualifications. C’est l’équipage de l’Audi no1 qui obtient la pole position.
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GP3 2013 : Dean Stoneman de retour en monoplace
En Stoneman teste la Williams, à Yas Marina justement et il signe avec ISR pour la FR 3.5. Hélas, on lui diagnostique un cancer des testicules. Le temps de passer en chimiothérapie et les managers d’écurie ont perdu son numéro de portable…
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Indycar 2014 : Sébastien Bourdais chez KV
La semaine dernière, Tony Kanaan quitte KV pour Ganassi. KV a donc besoin d’un nouveau leader. Ca tombe bien, Sébastien Bourdais cherche une équipe. D’où l’arrivée du Manceau chez KV.En deux saisons chez Dragon Racing, Bourdais connait quelques hauts et pas mal de bas. Sportivement, il y a eu le passage soudain de Lotus à Chevrolet, puis le recrutement tout aussi soudain de Sebastian Saavedra et une première demi-saison 2013 assez terne. Aujourd’hui, les résultats sont à la hausse et le Français est actuellement 12e du championnat. Reste que Jay Penske (PDG de Dragon Racing et fils de Roger Penske) a une réputation d’enfant gâté.
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Le Mans 2014 : Nissan présente la ZEOD RC finale au public
33 semaines ! 8 mois seulement séparent l’annonce par Carlos Ghosn de la présence de Nissan en 2014 dans le « garage 56 » avec un projet électrique et la présentation officielle au public de la voiture. Entre temps les équipes dirigées par Ben Bowlby n’ont pas chômé.
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Cinéma : on a vu « Turbo »
Au cinéma, il y en a actuellement de quoi faire le grand écart en terme de course automobile. D’un côté, Rush est sorti récemment, et met en avant l’univers de la F1 et parlera plus facilement à un public pointu pour qui le nom de Niki Lauda évoque plus qu’une compagnie aérienne. De l’autre sort ce jour Turbo, qui fait la part belle à l’Indycar pour un public jeune. De quoi nous mener tout de même en salle obscure?
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La Formule Ford de retour en France
Il y a un an, Le Blog Auto essayait la BMW 120d de Guillaume Bellanger, à Magny-Cours. Ensuite, malheureusement, il est lâché par son sponsor. Le pilote se met en quête d’une FF et de fil en aiguille, il ressuscite le championnat de France !La Grande époque de la Formule Ford tricolore remonte aux années 80-90. Elle révèle alors Christophe Bouchut, Eric Hélary, Jean-Christophe Bouillon, Soheil Ayari… Puis Ford se retire. Le championnat se tourne davantage vers les gentlemen-drivers, avant de disparaitre en 2010. Il reste toujours une coupe réservée aux propriétaires de FF Kent.
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Asian Le Mans Series 2013 – 3 : Oak Racing décroche sa première victoire à Zhuhai
Trois petites semaines après l’épreuve de Fuji, l’Asian Le Mans Series débarquait ce week-end à Zhuhai pour la troisième manche de son championnat qui est déjà l’avant-dernière. Sans les concurrents du Super GT, le plateau était de nouveau réduit à son noyau dur qui avait de plus une allure un peu différente des courses précédentes avec deux nouvelles voitures. Le duel en LMP2 a tourné cette fois à l’avantage de Oak Racing qui remporte sa première victoire.
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F3 2013 : mouvements pré-Macao
championnat d’Europe de F3, à Hockenheim. Nick Cassidy (qui ne sera pas à Macao), quitte EuroInternational pour courir avec Carlin. Il aura la monoplace d’ordinaire dévolue à Daniil Kvyat (qui ne sera pas non plus à Macao.) Si Cassidy change de crémerie, c’est a priori pour laisser la place à Stefano Coletti, d’ordinaire présent en GP2.
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