Et si le successeur d’Antonio Felix da Costa au palmarès du Grand Prix de Macao était… Lui-même ? En effet, le Portugais vient d’apparaitre in extremis sur la feuille d’engagés.Visiblement, Red Bull a décidé que la deuxième Toro Rosso se jouerait entre Antonio Felix Da Costa, Daniil Kvyat et Carlos Sainz Jr. Le gagnant ira frimer au paddock du Grand Prix des Etats-Unis (qui tombent le week-end de Macao.) En lot de consolation, les deux perdants participeront au Grand Prix de Macao.
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Macao 2013 : Jones et Mason en F3
Euro F3 Open. En effet, deux des principaux animateurs, Ed Jones et Nelson Mason, seront au départ.Felix Serralles renonce à faire le voyage à Macao. Problème de budget ? Un dos (qui l’a éloigné des circuits cet été) toujours douloureux ? Manque de motivation ?
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F1 Inde 2013 : présentation et pronostics
Ce weekend la caravane de la F1 pose ses valises en Inde pour le 16ème grand-prix de la saison 2013. Sebastian Vettel peut y être consacré ainsi que son écurie Red Bull Racing. Qui pour mettre à mal l’hégémonie de l’Allemand ?
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DTM 2013 : victoire de Timo Glock pour la dernière de la saison
Ce week-end avait lieu la dernière manche du championnat 2013 à Hockenheim. Si le titre pilotes avait déjà été attribué à Zandvoort à Mike Rockenfeller, le titre constructeurs était encore en jeu et Timo Glock l’a offert à BMW avec sa première victoire dans la discipline dans des conditions changeantes.
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F1 2014 – Daniil Kvyat chez Toro Rosso aux côtés de Jean-Eric Vergne
Toro Rosso a décidé de miser sur la jeunesse et la promesse d’une belle carrière pour son deuxième baquet la saison prochaine. Au cote du Français JEV on retrouvera donc un jeune Russe de 19 ans, Daniil Kvyat.
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Indycar 2013 : Fontana
En F1, Jackie Stewart est le « champion des années impaires » (1969, 1971 et 1973.) En Indycar, Scott Dixon est le « champion des 5 ans ». Après 2003 et 2008, il remporte un 3e titre en 2013. En apparence, à Fontana, il joue « serrure ». Mais la course est tellement folle que rien n’y est jamais acquis…Indy Lights
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Résultats et brèves des autres disciplines
Actualité calme cette semaine. Beaucoup de championnats sont déjà terminés, mais l’heure n’est pas encore aux séries hivernales ou aux rumeurs du mercato. Il y a néanmoins de belles courses en Formula Abarth, pour la finale.Formula Abarth
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WEC 2013 Fuji : Toyota déclaré vainqueur d’une course vaincue par la météo au Fuji Speedway
La divinité qui règne sur les contrepentes du Fuji où est installé le circuit est farceuse. Ca n’est pas nouveau, et le WEC en est la dernière victime. La pluie a joué à cache-cache avec la direction de course, à plusieurs reprises faiblissant suffisamment pour donner l’espoir d’un départ et redoublant de façon rédhibitoire dès que les voitures étaient en piste. La course en fut particulièrement étrange, suite de séquences sous safety car arrêtées au drapeau rouge et de longues périodes d’attente. Finalement, malgré le fait que le drapeau vert ne soit jamais sorti, c’est la Toyota no7 qui a été déclarée gagnante.
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Championnat européen de F3 2013 à Hockenheim : Marciello, enfin !
Le moins qu’on puisse dire, c’est que Raffaele Marciello (Prema) fait le minimum syndical pour être titré en F3! Archi-dominateur en début de saison, l’Italien s’effondre à l’été. Prema et la Ferrari Academy lui signifient que l’an prochain Antonio Fuoco aura son baquet. Malgré cela, il n’arrive pas à se reconcentrer. C’est donc dans l’avant-dernière course du dernier meeting qu’il décroche enfin le sacre.Scirocco R-Cup
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Les pilotes vénézuéliens font-ils du « tourisme financier » ?
Stop ! A l’aéroport Simon Bolivar de Caracas, EJ. Viso (pilote Andretti en Indycar) est interpellé. Le Vénézuélien ferait parti d’un vaste trafic de devises au sein du sport auto local.Comme beaucoup de pays en voie de développement, le Venezuela veut contrôler ses sorties de devises. Hugo Chavez bloque le taux de change dollar/bolivar et limite le montant en dollar que chacun peut retirer à sa banque. Or, toutes les transactions -a fortiori les transactions internationales- se font en billets verts et il y a donc pénurie. Chavez autorise les voyageurs à revenir avec des dollars (le montant est proportionnel à la longueur du trajet.) Un touriste peut ramener jusqu’à 3 000$ (2 200€.) Le carottage typique consistant à multiplier les voyages pour multiplier d’autant les 3 000$, que l’on échange ensuite au prix fort, au marché noir. La Cadivi, sorte de douane volante locale, distribue les « bons pour 3000$ ».
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