33 semaines ! 8 mois seulement séparent l’annonce par Carlos Ghosn de la présence de Nissan en 2014 dans le « garage 56 » avec un projet électrique et la présentation officielle au public de la voiture. Entre temps les équipes dirigées par Ben Bowlby n’ont pas chômé.
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Cinéma : on a vu « Turbo »
Au cinéma, il y en a actuellement de quoi faire le grand écart en terme de course automobile. D’un côté, Rush est sorti récemment, et met en avant l’univers de la F1 et parlera plus facilement à un public pointu pour qui le nom de Niki Lauda évoque plus qu’une compagnie aérienne. De l’autre sort ce jour Turbo, qui fait la part belle à l’Indycar pour un public jeune. De quoi nous mener tout de même en salle obscure?
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La Formule Ford de retour en France
Il y a un an, Le Blog Auto essayait la BMW 120d de Guillaume Bellanger, à Magny-Cours. Ensuite, malheureusement, il est lâché par son sponsor. Le pilote se met en quête d’une FF et de fil en aiguille, il ressuscite le championnat de France !La Grande époque de la Formule Ford tricolore remonte aux années 80-90. Elle révèle alors Christophe Bouchut, Eric Hélary, Jean-Christophe Bouillon, Soheil Ayari… Puis Ford se retire. Le championnat se tourne davantage vers les gentlemen-drivers, avant de disparaitre en 2010. Il reste toujours une coupe réservée aux propriétaires de FF Kent.
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Asian Le Mans Series 2013 – 3 : Oak Racing décroche sa première victoire à Zhuhai
Trois petites semaines après l’épreuve de Fuji, l’Asian Le Mans Series débarquait ce week-end à Zhuhai pour la troisième manche de son championnat qui est déjà l’avant-dernière. Sans les concurrents du Super GT, le plateau était de nouveau réduit à son noyau dur qui avait de plus une allure un peu différente des courses précédentes avec deux nouvelles voitures. Le duel en LMP2 a tourné cette fois à l’avantage de Oak Racing qui remporte sa première victoire.
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F3 2013 : mouvements pré-Macao
championnat d’Europe de F3, à Hockenheim. Nick Cassidy (qui ne sera pas à Macao), quitte EuroInternational pour courir avec Carlin. Il aura la monoplace d’ordinaire dévolue à Daniil Kvyat (qui ne sera pas non plus à Macao.) Si Cassidy change de crémerie, c’est a priori pour laisser la place à Stefano Coletti, d’ordinaire présent en GP2.
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Sean Edwards 1986-2013
Triste nouvelle en provenance d’Australie : Sean Edwards, le prometteur jeune pilote anglais, est mort dans un accident lors d’une journée circuit au Queensland Raceway à Willowbank. Il jouait le rôle d’instructeur et était passager d’une Porsche 996 qui est sortie de la piste et a violemment percuté un muret avant de prendre feu. Edwards a été tué sur le coup par l’impact alors que le conducteur est dans un état critique.
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Trophée Andros 2013-2014 : Mazda sera là !
Avec le départ de Škoda et Dacia, la 3. Le 7 novembre, elle arrivera dans les concessions hexagonales. Le 7 décembre, elle sera à Val Thorens, manche d’ouverture du Trophée Andros.
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CTCC et GT Asia 2013 à Zhuhai
Ce week-end, Zhuhai est au centre du sport auto chinois. En plus de l’Asian Le Mans Series, il y a du CTCC. Du beau monde et de belles courses.GT Asia
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BTCC 2013 à Brands Hatch : Jordan au finish
Comme prévu, Andrew Jordan (Honda Civic) devient champion 2013 de BTCC. Néanmoins, les autres prétendants se sont battu jusqu’au bout du bout. En particulier Jason Plato (MG6), aux fraises avant B’Hatch et finalement 3e. Et sur un circuit bien détrempé, avec des pilotes chauds bouillants, les tôliers-carrossiers ont beaucoup de boulot !Formule Ford
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F1: Retour en chiffres sur le Grand Prix du Japon
10 points! C’est ce qui sépare Sebastian Vettel du bonheur de célébrer un quatrième titre mondial consécutif. Pour cela il lui reste encore quatre courses à disputer. Autant dire que ce sera une simple formalité pour le jeune Allemand. Hier à Suzuka il a épinglé une cinquième victoire consécutive à son glorieux tableau de chasse. Il devient ainsi le cinquième pilote de l’histoire à réussir cet exploit après Brabham, Clark, Mansell et Schumacher.
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