Toyota a été le premier des trois grands constructeurs japonais à annoncer son programme sportif 2014 ce matin à Tokyo. C’est Akio Toyoda lui-même qui a ouvert la conférence de presse, pour souligner l’importance qu’il donne au sport auto dans la promotion de ses marques. Au programme, WEC, 24 heures du Nürburgring, Super GT, NASCAR, Super Formula, mais surtout pas de Formule 1.
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Le retour des Japonais ?
Il y a peu, le pilote japonais en Europe était une espèce d’un meeting de Protyre FR où il n’y avait que 6 partants !
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F1 2014 – Jerez jour 2 : Button s’en sort sous la pluie artificielle. McLaren a-t-elle trouvé « un truc » ?
Scène cocasse aujourd’hui à Jerez puisque une averse a fait son apparition ce matin mais que Pirelli a fait arroser la piste pour que les écuries testent les pneus pluie. Si certains ont pu tourner (et beaucoup tourner), d’autres ont du ronger leur frein dans les garages.
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F1 2014 : Eric Boullier officiellement chez McLaren !
Démissionnaire de Lotus la semaine dernière, Eric Boullier était annoncé officieusement du coté de Woking. C’est aujourd’hui officiel et le Français devient Directeur de Course de l’écurie. Une position qui devrait mettre en porte-à-faux Martin Whitmarsh appelé sans doute sous d’autres cieux d’ici peu.
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F1 2014 – Jerez – jour 1 : pannes à gogo
Cette première journée d’essai est-elle intervenue trop tôt ? Sans nul doute quand on voit que Lotus et Marussia (qui devrait tout de même prendre la piste demain) n’étaient pas présentes et qu’à part Ferrari et Mercedes, aucune écurie n’était prête dès le début.
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Résultats et brèves sur d’autres disciplines
Un week-end bien rempli avec de la Toyota Racing Series, de la FG 1000 et de la Florida Winter Series. En TRS, Jann Mardenborough (Giles) se montre rapide ET bon finisseur. En FG 1000, Tom Bale joue les « patrons ». Quant à la Formula Abarth sauce Ferrari, elle offre des courses pleines de rebondissements.Toyota Racing Series
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BTCC 2014 : Alain Menu est de retour !
En 2013, le BTCC se vantait d’avoir 4 champions au départ (Matt Neal, Jason Plato, Gordon Shedden et Colin Turkington.) Ils se sont longtemps battu pour le titre, mais c’est un 5e homme qui s’imposa, Andrew Jordan. Voilà qu’en 2014, Alain Menu revient. Ce qui nous fait donc 6 anciens champions au départ !A 50 ans, le Suisse possède un très long parcours. Faute de percer en monoplace, il s’essaya au BTCC, au début des années 90. Il fit les beaux jours de Renault et de ses Laguna (3 fois vice-champion et le titre en 1997.) Il servit d’ailleurs de tuteur à un tout jeune Plato. Passé chez Ford, il décrocha une 2e couronne en 2000. Mais les constructeurs s’en allaient et le championnat battait de l’aile. Il fila en DTM, avec Opel, puis en WTCC, avec Chevrolet. Les résultats étaient assez moyens. Lorsqu’enfin, Menu se retrouvait au niveau d’un Yvan Muller, la marque au « + » quittait la discipline ! Sans volant, il essaya de monter une structure en Porsche Supercup. Un projet qui fit long feu.
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F1 2014 : Caterham surprend son monde avec un nez différent
Décidément ce changement de réglementation du museau des monoplaces 2014 aura des effets secondaires sans doute inattendus par la FIA. Pratiquement aucune F1 n’a le même nez que sa voisine. La Caterham CT05 ne déroge pas à cette règle et arbore un nez innovant. Assez pour remonter dans le classement ?
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F1 2014 : RedBull RB10, pour défendre le titre
Voilà la nouvelle arme de Vettel (et de Ricciardo) pour repartir à la conquête du titre suprême. Si le museau arbore là encore un appendice nasal des plus disgracieux, la solution est visiblement légèrement différente de celles déjà présentées.
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F1 2014 : Mercedes, l’étoile de la mort ?
Les F1 2014 vont s’ébrouer ce matin à Jerez. C’est dans ce cadre qu’est intervenue la présentation de la nouvelle Mercedes W05. Esthétiquement hormis le nez, ce qui se voit en premier c’est le capot qui se pare sur une plus grande surface de noir et d’une immense étoile.
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