Les furieux de la F1600 se sont donnés rendez-vous à Road Atlanta. Le week-end tient ses promesses avec au moins deux leaders à chaque course et de l’authentique baston.
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On a beau être un pilote double champion du monde de F1 (premier Brésilien titré), champion de CART et double vainqueur des 500 Miles d’Indianapolis, on n’en est pas moins à la merci de mauvais investissements.
La catégorie constituera outre-Atlantique la catégorie reine de l’endurance façon IMSA dès la saison prochaine. L’IMSA a apporté quelques précisions et confirmations.
Le championnat du monde des voitures de tourisme regroupe de nombreux pilotes expérimentés. James Thompson est l’un d’eux et va faire son retour dans la discipline.
Les onze équipes ont obtenu gain de cause face à la FIA et à Bernie Ecclestone. Dès le Grand Prix de Chine qui aura lieu dans une dizaine de jours, la séance de qualifications se déroulera suivant le format utilisé jusqu’à la fin de la saison passée.
Cette année, Max Verstappen vient d’entamer à seulement 18 ans sa seconde saison en Formule 1. Ses débuts prometteurs pourraient attirer certaines écuries.
Qui a parlé de retraite pour disputé les 24 Heures de Daytona au mois de janvier dernier, l’Autrichien sera pilote de réserve de Toyota aux prochaines 24 Heures du Mans.
L’édition 2016 des 24 Heures du Nürburgring s’annonce à nouveau très disputée. GT-R GT3. Et pour y parvenir, l’écurie Zakspeed a rejoint le contingent japonais.
La course de voitures électriques autonomes se dessine peu à peu. Après avoir découvert le style – qui se veut futuriste – des voitures, on en apprend un peu plus sur celle-ci.
Une Porsche 911S avec des numéros de course, on en voit treize à la douzaine dans le moindre salon d’anciennes. Sauf que la 2,5 S/T exposée par Porsche au Techno Classica 2016 a remporté les 24 heures du Mans 1972 (en GT.) Et c’est également un bel exemple de voiture « sauvée ».