La catégorie constituera outre-Atlantique la catégorie reine de l’endurance façon IMSA dès la saison prochaine. L’IMSA a apporté quelques précisions et confirmations.
Les DPi seront basées sur les quatre châssis acceptés en LMP2. Le moteur pourra être différent du V8 Gibson standard imposé aux LMP2. Esthétiquement, on le savait, les DPi pourront se distinguer des LMP2 dont elles dériveront pour permettre à des constructeurs d’y associer le style de l’un de leurs modèles. Trois zones de la carrosserie pourront ainsi être modifiées : la face avant, les pontons et la partie arrière. La puissance des DPi atteindra 600 ch.
En 2017, l’IMSA acceptera encore les LMP2 de la saison en cours à condition d’être équipés de moteurs homologués par l’IMSA. Les LMP2 de la saison 2016 ne seront en revanche plus éligibles à partir de 2018.
Le règlement technique définitif DPi/LMP2 doit être publié d’ici la fin du mois.
Source et photo : IMSA
