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Super Formula, au sein du Team Le Mans.
On continue de faire connaissance avec ces nouvelles monoplace de Formule 1 qui courront cette saison. A Barcelone, les écuries ont connu moins de pannes et ont pu parcourir de nombreux tours.
L’Indy Lights effectue des tests collectifs à Miami-Homestead, sur l’ovale et le routier. Il y a douze voitures en piste. La grosse nouveauté étant Aaron Telitz, champion 2016 de Pro Mazda. Et la bonne nouvelle, c’est qu’il y aura un treizième engagé cette saison : Pato O’Ward.
Le Polestar Cyan Racing revoit ses ambitions à la hausse pour la saison 2017 avec le titre en point de mire. Pour cela, Volvo alignera 3 voitures et recrute un transfuge de chez Lada ainsi qu’un espoir argentin.
La Formule 1 reprend ses droits. Après une longue trêve hivernale, les 10 écuries (sans Manor) se retrouvent à Barcelone pour déverminer les monoplaces de cette saison. Après les deux premiers jours, un constat est évident, Mercedes et Ferrari sont déjà en avance.
L’hypercar électrique EP9 de NIO est en pleine tournée des circuits (Nürburgring, Paul Ricard…) Elle en repart avec le record du tour en catégorie « voiture électrique ». Au Circuit of the Americas (COTA), elle a également décroché le record dans la catégorie « voiture autonome ».
Le MINI Challenge est une coupe monotype. A la belle époque, il avait essaimé avec une coupe européenne, une coupe allemande et même une édition moyen-orientale. Aujourd’hui, il ne reste plus que le MINI Challenge UK et le MINI Challenge Italia. Pour 2017, la coupe transalpine s’offre des changements.
son arrivée en LMP1 en tant que fournisseur de prototypes complets. Le motoriste est dorénavant connu.
Tatiana Calderón devient pilote de développement pour Sauber. La colombienne succède à une liste « fournie » de pilotes en marge de la F1. Mais on attend toujours un successeur à Giovanna Amati.
En octobre dernier, la F4 SEA débarqua au Clark Speedway, aux Philippines. Une pilote locale apparu sur la feuille des engagés : Angie Mead King. Une simple gentlewoman-driver ? Non, c’est beaucoup plus que cela. King est la patronne du préparateur Car Porn Racing, la représentante Philippine de RWB, une pionnière du drift local… Et fait non moins intéressant, jusqu’à l’an dernier, elle s’appelait Ian King !