Ginetta a annoncé il y a quelques semaines déjà son arrivée en LMP1 en tant que fournisseur de prototypes complets. Le motoriste est dorénavant connu.
Ce sont des moteurs Mecachrome qui équiperont la future Ginetta LMP1. Lors de l’annonce du projet, qui devrait permettre la construction d’entrée de jeu de dix prototypes, Ginetta n’avait d’ailleurs pas caché des pourparlers avec Mecachrome. Ils se sont donc concrétisés. Pour le moment, on n’en sais pas davantage quant à l’architecture du moteur.
Ginetta annonce en outre qu’une présentation plus détaillée auprès d’écuries intéressées se tiendra le mois prochain, en mars donc. La date sera précisée très prochainement. On se souvient que Ginetta avait déjà fait état de l’intérêt de trois écuries. Quoi qu’il en soit, entre ByKolles et le trio formé par BR Engineering, ART GP et Dallara, la catégorie LMP1 privé devrait enfin prendre son envol en 2018.
Source et illustration : Ginetta
