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Depuis qu’il a stoppé sa carrière de pilote de Formule 1, DTM.
Les années se suivent et se ressemblent pour Lewis Hamilton qui signe à Melbourne sa quatrième pole position consécutive dans un Grand Prix d’Australie. La concurrence semble toutefois plus menaçante en ce début de saison avec la seconde place de Sebastian Vettel devant Bottas.
La saison de Formule 1 reprend ce weekend aux antipodes, en Australie. Après 8 jours de tests d’intersaison, difficile de savoir à coup sûr qui va être en tête, qui va fermer la marche. Faisons le point.
Sean Gelael est l’archétype du pilote arrivé en GP2 à la seule force de son portefeuille. Un tel « talent » devait logiquement lui ouvrir les portes de la F1. On attendait l’Indonésien chez Force India ou Sauber. Finalement, Toro Rosso est la première à le contacter.
Le petit constructeur anglais, actuellement en plein développement de son prototype LMP1 pour la prochaine saison du WEC, vient d’acheter Blyton Park, circuit situé dans la province du Lincolnshire en Angleterre. Avec des projets de pérennisation et de développement du site dans ses cartons.
La FIA a dévoilé la liste des neuf constructeurs retenus en Formule E à partir de la cinquième saison, celle couvrant 2018-2019.
De son propre aveu, la partie n’a pas été facile, mais le nonuple champion du monde des rallyes a non seulement fait honneur à sa propre réputation, mais aussi à celle de sa nouvelle acquisition. Seb a en effet tiré la quintessence de sa 306 Maxi pour remporter le week-end dernier le rallye de Haute Provence : chapeau bas !
Ce week-end, il y a de l’Asia Formula Renault à Zhuhai. Leong Hon Chio s’y offre un doublé pour le compte de Black Arts Racing. Et comme d’habitude, il y a pas mal de « brèves ».
L’arrivée de Esteban Gutierrez en Formule e C’est finalement chez Techeetah que le Mexicain trouve refuge.
Depuis le retrait de Lada du WTCC, Hyundai !