En 2018 se disputera déjà LMP3 et GT3 qui s’affronteront.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Les prochaines Porsche GT3 et GT4 surprises
GT4, respectivement développées sur la base de la 911 et de la 718.
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Les résultats du récent Prologue au FIA WEC avaient animés les discussions autour de l’EoT (Equivalence de Technologie). Pour Spa, ses règles ont été modifiées.
Lire la suiteUne Porsche 917K homologuée pour la route
La Porsche 917K est l’un des modèles de compétition les plus emblématiques de la marque allemande. Un exemplaire vient d’être homologué pour un usage routier.
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Hyundai profitent du prochain rallye d’Argentine pour faire évoluer leurs voitures respectives.
Lire la suitePikes Peak 2018 : VW présente l’I.D. R Pikes Peak
La montée vers les nuages 2018 verra VW s’essayer à l’exercice avec un prototype électrique baptisé I.D. R Pikes Peak.
Lire la suiteSuper Formula 2018 : Présentation de la saison
C’est reparti pour la Super Formula ce week-end à Suzuka pour la première manche du championnat 2018. Comme nous l’avons fait pour le Super GT, penchons nous en détail sur les tenants et les aboutissants de la chose.
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En 2018, Citroën Racing a décidé d’une stratégie un peu différente des autres. Ne sont alignées que 2 voitures officielles, et une « client ».
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Parmi les remarques faites par les écuries et les pilotes sur la F1 actuelle, il y a le fait d’être trop limité en carburant. Cela changera dès l’an prochain.
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Une nouvelle opération matinale est de rigueur pour suivre ce grand prix de Chine. Levée qui poussera votre serviteur avisé de faire preuve d’une légère mauvaise foi dans son analyse. On en devient désagréable lorsque l’on a pas ses huit heures de sommeil. Si vous n’avez pas vu la course, vous pouvez voir notre excellent résumé.
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