Invisible sur les podiums et rarement marquante sur la piste depuis le début de la saison, l’écurie de F1 BMW-Sauber semble vouloir changer les choses en se démarquant des autres monoplaces. Si ce n’est pas en terme de performance (en grand prix ou ailleurs), ça le sera au moins en terme d’esthétique. Après l’épisode de l’aileron avant en forme de dent de morse développé puis abandonné du temps du partenariat avec Williams, BMW persiste dans le défrichage de nouvelles voies de dévelopement aérodynamiques. Ainsi, le Grand Prix de France verra les monoplaces teutonnes arborer d’impressionnants ailerons verticaux baptisés avec plus ou moins bon goût "Twins towers". Certes, la ressemblance est là, mais ces mots ont désormais une autre connotation.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Top Gear invente la F1 indoor
Je connaissais le karting ou le stock car indoor mais je n’aurais jamais imaginé voir une F1 en pleine action à l’intérieur d’un batiment, aussi vaste soit-il. La bande de déjantés de l’emission britannique Top Gear a semble-t-il une imagination bien plus débordante que la mienne puisqu’elle a l’intention de faire rouler une Toyota TF105 entre les quatre murs du gigantesque centre d’exposition ExCel de Londres, juste histoire de voir quelle vitesse peut atteindre une F1 dans ces conditions.
Lire la suiteRed Bull F1 agite un chiffon rouge sous les naseaux français
Red Bull ne peut toujours pas vendre son soda hors de prix sur le territoire français, et visiblement ça les énerve: pour la seconde année consécutive, l’écurie Red Bull F1 prépare le Grand Prix de France avec un communiqué de presse digne des plus grandes heures du Sun sur le fronton de son site Web. Tout l’esprit de l’Entente Cordiale en quelques lignes. Le voici, traduit de l’anglais:
Lire la suiteAdios Montoya, bienvenido De La Rosa
Juan Pablo Montoya aura donc disputé à Indianapolis son 95ème et dernier Grand Prix de Formule 1. La nouvelle était prévisible après son annonce de poursuivre sa carrière en 2007 en NASCAR et surtout ses deux dernières prestations catastrophiques en course. Sans surprise, l’équipe McLaren a officialisé ce matin le remplacement du colombien par son pilote d’essai Pedro De La Rosa dès le prochain Grand Prix à Magny-Cours et ce jusqu’à la fin de la saison.
Lire la suiteSchumacher devrait prendre sa retraite
Damon Hill, ex champion du monde, rival des années 90 de M.Schumacher et fils du célèbre Graham sort de sa retraite rock&roll pour donner son avis sur la carrière du septuple champion du monde.
Lire la suiteObjectif 400 km/h pour Honda F1
Initialement prévue en octobre 2005 puis annulée en raison de mauvaises conditions climatiques, la tentative de record de vitesse en formule 1 de l’écurie Honda F1 devrait avoir lieu entre le 17 et le 21 juillet sur le lac salé de Bonneville dans l’Utah.
Lire la suiteRétrospective GP de France: Dijon 1979
Certaines courses restent à jamais gravées dans les mémoires. Le Grand Prix de France 1979 disputé sur le circuit de Dijon-Prenois en fait partie à plus d’un titre. A l’époque la régie Renault est engagée en F1 depuis 1977 en s’appuyant sur une motorisation novatrice mais manquant cruellement de fiabilité: la suralimentation. Ses deux pilotes René Arnoux et Jean-Pierre Jabouille, bien que bourrés de talent courrent toujours après leur première victoire. Qualifié en première ligne pour son Grand Prix national, Arnoux manque complètement son départ et pointe à la neuvième place au premier tour. En tête, Gilles Villeneuve s’échappe au volant de sa Ferrari 312 T4.
Lire la suiteScott Speed aggrave son cas
Observez l’image suivante, extraite d’une vidéo (dans la suite de la note) où l’on voit un Scott Speed en grande conversation avec son collègue de Toro Rosso Vitantonio Liuzzi, capturé par une équipe de télé européenne vadrouillant dans le paddock. Mais de quoi parle-t-il donc ?
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