Les amoureux de sport automobile connaissent le nom de Cobra… Les roadster Cobra, présents en nombre dans le paddock du Mans Classic, sont des trésors sur roues. En février 1962, le premier exemplaire d’AC Cobra est livré dans les ateliers de Caroll Shelby, le père de cette aventure. Un V8 de 4,7 litres, une mécanique Ford, les AC partent à l’assaut du Mans… Mais la concurrence de l’époque est difficile, et une certaine Ferrari 250 GTO occupe le devant de la scène.
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Le Mans Classic : Ca gaz ? Non, ça turbine
Une voiture à turbine, oui cela existe, même au Mans, l’expérience a été tentée. Restaurée dans les années 90 (pour le musée), la Howmet TX de 1967, présente pour la première fois au Mans Classic, est un bijou, qu’il est plaisant de découvrir à l’extérieur d’un musée.
Lire la suiteLe Mans Classic : Ca tourne
Tandis que dans les paddocks, les plateaux des concurrents se préparent à rentrer en piste (les auto sont classées en plateaux symbolisant des époques), le premier groupe a donné le ton dès 15h. Les grands mères (elles datent de 1923 à 1939) n’ont rien perdu de leur énergie. Rapides, odorantes, les collectionneurs, en passionnés, s’en donnent à coeur joie.
Lire la suiteLe Mans Classic : Bob Bondurant
Cobra Daytona, Ford GT40, Chevrolet Corvette… En 4 participations, de 1964 à 1967, Bob Bondurant est parti à l’assaut de la Sarthe sur des voitures mythiques…
Lire la suiteLe Mans Classic : On se met en place
Vendredi matin, depuis le paddock es 24 Heures du Mans… Classic. La grande messe française de l’automobile classique du Mans c’est ce week-end. Dans l’enceinte du circuit, on ne peut pas dire que ce soir déjà l’effervescence. La DDE installe des panneaux interdisant le stationnement sur le bord de la 4 voies (vous êtes prévenus), les antennes de télécommunications sont fixées…
Lire la suiteF1 – Essais privés Hockenheim, jour 3 : Massa pour finir
Suite et fin des trois journées dessais privés sur le circuit dHockenheim. Lewis Hamilton et sa McLaren étaient intouchables pendant les deux premières journées mais Felipe Massa a finalement mis un terme à la domination de lécurie de Woking en réalisant le meilleur chrono de la semaine.
Lire la suiteF1 – Kimi Raikkonen affirme quil restera à sa place en 2009
Hier, une information de grande importance venait alimenter toutes les discussions de paddock et devrait continuer à faire du bruit dans les semaines à venir : Santander, le grand établissement banquaire espagnol, va sponsoriser les deux monoplaces Ferrari et le casque de leurs pilotes dès 2009 contre un montant de 25 millions deuros. Bien évidemment, on ne tardait pas à faire le lien entre ce nouveau sponsor et Fernando Alonso : Santander était venu spécialement chez McLaren en 2007 lorsque le champion du monde espagnol arrivait. Et Santander ferait dailleurs pression actuellement sur Ferrari pour quAlonso fasse partie des effectifs de la Scuderia en 2009. Mais à la place de qui le pilote espagnol viendrait-il chez les hommes en rouge? Kimi Raikkonen vient de déclarer quil compte bien garder sa place en 2009…
Lire la suiteF1 – Essais Hockenheim jour 3 : Les chronos du matin
Début de la troisième journée d’essais privés à Hockenheim. Ce matin et pour la première fois depuis l’arrivée des monoplaces en allemagne mardi, McLaren n’est plus en tête des chronos.
Lire la suiteUne réplique luxe de casque McLaren à 20 000 au moins
Le business marketing a ses raisons que la raison ignore. Petite ou grande écurie de Formule1, chacune y va de sa production merchandising pour contenter tout supporter qui ses respecte. McLaren ne reste évidemment pas hors jeu en proposant des répliques de casques. Cher. Très cher.
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Rallycross, Coupe Logan, la beauté et le sport en action à Châteauroux-ST Maur
Homologué pour le Rallycross depuis 6 ans ce circuit à bien changé à cette occasion. Il était auparavant dédié au Fol Car et à lAuto cross. La visibilité est totale pour tous les spectateurs. Rien nest joué au championnat entre les 5 premiers de la Coupe Logan : Roman Ferrero, Antoine Massé, David Olivier, Xavier Briffaud et Fabien Chanoine. Chacun voudra essayer de creuser lécart avec ses poursuivants, ou de se rapprocher de la tête du championnat.
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