Ca y est, le feuilleton de l’hiver est officiellement terminé : l’écurie de Brackley, après des mois de suspense suivant l’annonce du retrait de Honda de la F1, change de mains et passe sous le contrôle de Ross Brawn. Honda a longtemps été méfiant vis-à-vis des offres de rachats par la direction, en particulier par Nick Fry qui n’inspirait pas confiance quant à la pérennité de l’écurie. Le constructeur japonais ne voulait pas risquer de se retrouver avec une nouvelle débacle de type Super Aguri qui a été très mal perçue par le public japonais. Avec Brawn aux commandes, les choses sont apparemment différentes.
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Genève 2009 Live: la Seat Leon TDI WTCC d’Yvan Muller
Seat a remporté Yvan Muller qui est exposée.
Lire la suiteLMS : Essais au Paul Ricard, c’est demain !
Ce week-end va débuter officiellement la saison Le Mans Series avec les essais officiels sur le circuit Paul Ricard. Pour la première fois, cette année, vous pouvez assister à ce premier roulage des équipes puisque le circuit est ouvert au public.
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Genève 2009 Live: Mitsubishi Lancer Evolution Ralliart Italia
Les équipementiers sont logiquement présents au salon de Genève. Suite à la crise et aux défections de constructeurs, ils se retrouvent bien placé. Comme Pirelli qui expose deux voitures sur son stand.
Lire la suiteDe Ferran en IndyCar ? Pourquoi pas !
Gil de Ferran explique vouloir transmettre sa passion pour l’IndyCar et s’y voit dans un futur proche. Il y a quelques pilotes qui ne peuvent pas rester très longtemps éloignés de leurs circuits préférés… Ainsi, le pilote Brésilien Gil de Ferran évoque un possible retour aux 500 miles d’Indianapolis…
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Lola Aston Martin : ça chauffe entre les 2 partenaires…
Aston Martin est de retour au Mans, vous le savez. La marque Anglaise engagera 3 châssis Lola lors de la prochaine édition des 24 Heures du mans. Et l’ambition n’est autre que la victoire. Mais les dernières déclarations de David Richards (qui mène le projet pour la structure Prodrive) ne semblent pas du goût de Lola Cars, concepteur des châssis… La société Lola estime en effet être « sous représentée » dans l’histoire. Règlement de compte.
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Panoz PTG : ambition podium en ALMS
Pour la deuxième année consécutive, la marque Panoz (pourtant victorieuse en 2006 dans la Sarthe) sera absente des 24 Heures du Mans. Toutefois, outre atlantique, une bande d’irréductibles passionnés continue de faire rouler l’Esperante. Panoz sera cette année en ALMS grâce au team PTG.
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Ouverture du parc F1-X à Dubai : retard d’un an
Crise. Oui encore une conséquence directe de la crise frappant une région du globe que l’on pensait, visiblement à tort, logiquement moins frappée par les affres actuels de l’économie mondiale. A Dubai, l’ouverture du gigantesque par F1-X est ainsi retardée d’au moins une année…
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Toutes les banques vont-elles quitter la F1 ?
Suite au RBS confirme son partenariat jusqu’en 2010″. Oui, certes, mais une à une, les banques se retirent de la F1. Une situation qui va continuer, à en croire Marc Surer, ancien pilote de F1.
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Liuzzi : « Je veux rester au top niveau, pourquoi pas Le Mans »
La liste des équipes retenues pour la prochaine édition des 24 Heures du Mans est parue… Nous connaissons désormais les team qui auront la chance de fouler le circuit Sarthois, mais les équipages ne sont pas tous complets. Du coup, certains pilotes font savoir qu’ils sont « dispo ». C’est le cas de Vitantonio Liuzzi, pilote essayeur de l’équipe de F1 Force India.
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