La Ferrari F430 GT (LM GT2) du team Seattle Advanced Engineering invitée aux essais du 10 juin. C’est le premier forfait enregistré parmi les 55 concurrents invités à participer aux 24 Heures du Mans 2009 : l’Aston Martin DBR9 du Gigawave Motorsport Ltd (LM GT1) ne sera pas présente aux essais libres obligatoires du 10 juin prochain. Le team britannique a pris la décision de concentrer son énergie à l’homologation et au programme de la nouvelle Nissan GTR.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
908 Pescarolo : un équipage made in France
L’équipage de la Peugeot 908 engagée par Pescarolo Sport lors des prochaines 24 Heures du Mans est officiel : Jean-Christophe BOULLION, Simon PAGENAUD et Benoît TRELUYER. Voila les 3 hommes qui, en sous main, aideront Peugeot pour partir à la conquête du Mans.
Lire la suiteAbu Dhabi prêt à temps pour accueillir la F1 ?
Voici une rumeur tirée des paddocks de Melbourne que la presse Canadienne s’est empressée de reprendre : des retards engendrés par la crise économique mondiale empêcheraient Abu Dhabi d’accueillir cette année un grand prix de F1... Montréal pourrait alors récupérer ce GP. Rumeur de paddock, bruit de couloir facile ou véritable info…
Lire la suiteF1: les absents de Melbourne
A la fin de l’année dernière, ils étaient à « ça » de trouver un volant de titulaire en F1. Certains étaient même déjà annoncés comme pilote 2009 chez telle écurie. Pourtant, ils ont assisté au Grand Prix de Melbourne depuis le muret des stands, voir carrément à la télévision, chez eux.
Lire la suiteF1 : Doublé Brawn GP à Melbourne
Pour leur première course, les Brawn GP signent un doublé. Une course folle, ou Kubica aurait bien pu signer une magnifique victoire… Mais ce sont les monoplaces blanches et jaunes qui trustent le podium, de quoi espérer une saison riche !
Lire la suiteLe Safety Car F1 cuvée 2009
La nouvelle réglementation qui vient de chambouler la grille du premier grand prix de la saison de Formule 1 à Melbourne a laissé de marbre (avec une bonne dose de carbone quand même) la voiture qui prend à coup sûr la tête du peloton à chacune de ses sorties, la Mercedes AMG SL63 très spéciale qui sert depuis l’année dernière de Safety Car.
Lire la suiteF1 Melbourne qualifications: Button détonne
Pas inscrites au championnat du monde 2009 il y a encore quatre semaines, les Brawn GP ont créé la sensation en monopolisant la première ligne de la grille de départ du Grand Prix d’Australie. Jenson Button s’empare de la pole position devant celui que l’on croyait à la retraite depuis le mois de novembre, j’ai nommé Rubens Barrichello, 268 départs dans les jambes. L’année commence fort! Très fort!
Lire la suiteF1 : Premiers chrono à Melbourne, Rosberg devant !
Les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Melbourne F1 ont eu lieu, ce vendredi. Bien évidemment, pas de conclusions hâtives suite à ces premiers temps… Il s’agit de la première séance, du premier grand prix, sur un circuit « urbain », mais tout de même, voir les noms de Nico Rosberg et Kazuki Nakajima en haut des feuilles de classement de la première séance, voila qui se prend à rêver une saison 2009 plus ouverte que jamais.
Lire la suitePeugeot 908 : le développement stoppé !
Le développement de la Peugeot 908 est stoppé. Ce n’est pas moi qui le dis, mais Bruno Famin, dans une interview très intéressante accordée à nos confrères de Racecar Engineering. Peugeot est venu à Sebring pour préparer les prochaines 24 Heures du Mans et fiabiliser son système de climatisation (plus strict cette année). Mais l’équipe ne travaille plus sur la 908 actuelle. Les regards sont déjà tournés vers 2011, et le développement d’une voiture hybride.
Lire la suiteFernando Alonso accepte une baisse de salaire
Flavio Briatore avait prévenu : les conséquences de la crise se traduisant par des revenus en baisse (le budget de fonctionnement de l’écurie serait ainsi passé de 280 millions d’euros l’an passé à 170 pour la saison qui débute ce week-end) allaient impacter les salaires de tous les collaborateurs et employés du Team Renault F1. En s’appliquant d’abord ce principe à lui même, une réduction d’environ 30 %, Flavio Briatore a convaincu son pilote espagnol de revoir ses émoluments à la baisse.
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