Depuis leur victoire dans la manche inaugurale de la saison à Fuji en avril, Benoît Tréluyer et Satoshi Motoyama sur la Nissan GT-R du team Nismo avaient eu des fortunes diverses, les belles prestations du pilote français en début de course étant souvent mitigées par divers problèmes rencontrés par son équipier en seconde partie d’épreuve. Cette fois, c’est Motoyama qui a réussi l’exploit, se hissant de la 12ème place de grille à la tête de la course et passant le relais à un Tréluyer conquérant qui franchit la ligne le poing levé. Avec cette victoire le duo retrouve une petite chance dans la course au titre qui se jouera lors de la dernière épreuve à Motegi dans deux semaines.
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Indycar: Kentucky
Tel un diable sortant de sa boite, Ed Carpenter (Indycar. Il devient ainsi le premier pilote a triompher dans une écurie dirigée par une femme.
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CTCC: Shanghai
Pour sa sixième manche, le championnat Chinois de tourisme (CTCC) va là où il a commencé: sur le circuit de Shanghai-Tianma (à ne pas confondre avec le circuit de F1, visité il y a 2 semaines.)
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WRC : Solberg exclu, Hirvonen revient sur Loeb
Coup de théâtre ! Avec une Citroën DS3 WRC trop légère de 4 kg, Petter Solberg a été exclu du Rallye de France Alsace et doit donner le trophée de sa troisième place à Mikko Hirvonen. Ce dernier hérite également de trois points supplémentaires qui le mettent au niveau de Sébastien Loeb au championnat.
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Highcroft Racing présente la DeltaWing à Road Atlanta
Le projet DeltaWing est passé du stade d’étonnant modèle numérique à celui de vraie maquette, toujours aussi étonnante, présentée par Highcroft Racing à Road Atlanta en marge de Petit Le Mans. L’occasion n’est pas fortuite puisque la DeltaWing sera, rappelons-le, autorisée à concourir lors de la prochaine édition des 24 Heures du Mans en juin prochain.
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WRC : la bonne opération d’Ogier en Alsace
Il avait déjà défait Sébastien Loeb en Allemagne, il poursuit son œuvre en Alsace en s’imposant lors du Rallye de France. Devenu porteur d’eau au sein de l’équipe Citroën, Sébastien Ogier se relance totalement au championnat ! Il ne reste que deux rallyes en Espagne et en Grande-Bretagne.
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Sébastien Ogier creuse l’écart en Alsace
Sébastien Ogier a profité du deuxième tour du jour pour creuser un petit écart en tête du Rallye de France disputé en Alsace. Le pilote Citroën compte 9,5 secondes d’avance sur Dani Sordo avant la dernière journée. Mikko Hirvonen ne semble pas en mesure de prendre la première place du championnat du monde à Sébastien Loeb qui a abandonné hier.
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Sordo face Ogier en Alsace… Solberg crève
Hier soir, ils étaient trois à pouvoir prétendre à la victoire dans le Rallye de France Alsace. Victime d’une crevaison, Petter Solberg a peut-être définitivement perdu sa chance ce matin. Dani Sordo pour MINI et Sébastien Ogier pour Citroën se disputent la première place à coups de dixièmes.
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Dani Sordo et MINI en tête en Alsace !
Beaucoup rêvaient d’un Rallye de France sans surprise… C’est tout le contraire ! Après l’abandon (désormais définitif) de Sébastien Loeb et une journée bien agitée, ce sont Dani Sordo et la MINI John Cooper Works WRC qui sont en tête du Rallye de France en Alsace !
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Chen Chung, le moine-soldat du sport automobile Chinois
La FIA descend de l’AIACR, laquelle était une émanation de l’ACF (l’Automobile Club de France.) Du coup, la FIA a tendance à avoir une vision très euro-centrée. Après un demi-siècle de relation chaotique avec l’Europe, le sport automobile US a décidé de faire cavalier seul au lendemain de la guerre. Néanmoins, le point de gravité de la FIA pourrait basculer à l’est. Les BRIC représentent non seulement des marchés incontournables, mais ils disposent désormais d’Han Han, embauché par la FIA comme consultant pour le tourisme et le rallye. Mais il ne faut pas négliger Chen Chung, discret (mais néanmoins omniprésent) N°2 de la Fédération Chinoise…
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