Catégorie : Rallye

Il est loin le temps des voitures de série améliorées pour résister au déserts africains. Désormais appelés Ultimate T1+, ce sont de vrai prototypes dessinés à partir d’une feuille blanche. Dacia dévoile son Sandrider qui sera aligné au Dakar 2025 ainsi qu’en Championnat du monde de Rallye-Raid (W2RC).

La bataille fut épique entre les deux équipages et les deux constructeurs. Sur un terrain piégeux comme d’habitude (avec plaques de glace et autres) le Belge a réussi a faire la différence ce matin dans la dernière ligne droite pour remporter son deuxième Monte Carlos après celui de 2020.

Au terme de la 12e et dernière spéciale de ce Dakar 2024, Carlos Sainz et son navigateur Lucas Cruz remportent la timbale. Ils permettent à Audi de remporter son tout premier Dakar avec son Q E-Tron électrique à prolongateur d’autonomie.

S’il y avait encore un semblant de suspense au départ de cette 11e étape, désormais il n’y en a plus. Pourquoi ? Car chez Prodrive on ne sait pas faire une course d’équipe. Chicherit remporte une nouvelle spéciale sur ce Dakar 2024.

Déjà, avec les déclarations de Al-Attiyah, on sentait que tout n’était pas au beau fixe chez Prodrive (qui fourni et opère les Hunter NDLA). Aujourd’hui, Loeb et Lurquin ont perdu au moins 15 minutes pour des bourdes grossières de l’équipe. Surtout il perd une occasion de passer Sainz.

Sébastien Loeb remporte sa quatrième victoire d’étape sur cette édition 2024 du Dakar. Mais, il ne reprend qu’un peu de temps sur Carlos Sainz. La bataille entre les deux reste intense.