Catégorie : Rallye

Le Peugeot 2008 DKR qui signe le retour du lion au Dakar doit être officiellement présenté demain 15 avril matin mais quelques clichés ont pris la tangente avant l’heure.

Peugeot l’a annoncé récemment, deux 2008 DKR dont quelques images supplémentaires sont publiées aujourd’hui.

Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont remporté ce dimanche la quatrième manche du championnat WRC. Second de ce rallye, Mikko Hirvonen semble avoir retrouvé un niveau qu’on ne lui avait pas connu depuis…le Portugal l’an passé.

Le rallye Aïcha des Gazelles est une institution. L’édition 2014, qui se termine ce week-end, était la 24ème de cette épreuve de rallye raid qui présente la particularité d’être réservée à des équipages 100% féminins. Hormis cette spécificité qui lui donne son nom, il s’agit d’un rallye raid des plus classiques, mêlant motos, 4×4, camions et crossovers pour de la navigation et de la régularité sur des terrains difficiles. Le blog auto était cette année en visite sur l’étape 3 dont nous avons ramené quelques images et témoignages pour se faire une meilleure idée de ce qu’est cette épreuve devenue une classique.

Ces derniers mois, Toyota fait figure d’arlésienne du rallye. La question n’est pas de savoir s’il va revenir, mais quand. En 2012, il dévoile le programme WRC est bouclé. Puis, plus rien… Jusqu’à aujourd’hui.Voici donc les images du bloc-moteur de la Toyota WRC. C’est un 1,6l turbo. On n’en saura pas plus.

Débarrassée de Mads Ostberg sorti durant la deuxième étape, plus rien ne pouvait empêcher l’équipe Volkswagen de signer un second doublé consécutif. Au Mexique, Sébastien Ogier s’impose devant Jari-Matti Latvala. Hyundai fête un premier podium au bout du suspense.

Déjà leader après la première journée alors que sa position de départ n’était pas favorable, Sébastien Ogier a pleinement profité de la longue deuxième étape pour creuser un large écart en tête du Rallye du Mexique.

Cela fait maintenant une quinzaine d’années qu’il y a des compétitions en Chine. Pour autant, les marques « pures » les ont longtemps boudé ; ils sont là pour construire des voitures, point. Depuis quelques années,  les constructeurs songent enfin à bâtir leur image de marque. Le sport auto est un des outils et JAC en rallye-raid.