Grace à un choix de pneumatique judicieux, le Français Ogier a pris (un peu) le large sur son coéquipier chez Volkswagen Latvala. La troisième place est occupée par Mikkelsen qui peut signer un triplé pour l’écurie allemande.
Rallye
La première journée du rallye WRC des antipodes s’est achevée par deux super-spéciales de quelques hectomètres. Sur cette première journée, on prend les mêmes et on recommence, Ogier, Latvala, Mikkelsen ou Meeker, les gros bras sont là.
Latvala avait pourtant la route grande ouverte après les sorties de piste de Ogier. Le Finlandais comptait 56 secondes d’avance sur Meeke lorsqu’il est sorti de la route au milieu des vignes signant alors son abandon et laissant Meeke en tête du rallye.
Ogier n’avait plus grand espoir de remporter le rallye d’Allemagne cette année après une sortie de route dans l’ES6 hier soir mais aujourd’hui il est même certain de ne pas marquer de point du tout. En cause, une nouvelle sortie dans la 8 ème spéciale.
Tout partait pourtant impeccablement pour l’écurie VW pour ce rallye d’Allemagne puisque les deux pilotes maison prenaient rapidement les devants et le large mais le champion du monde Français a commis une légère faute qui lui coûte probablement l’épreuve.
Le champion du monde WRC 2000 et 2002 Marcus Grönholm vient d’être engagé par Volkswagen pour aider au développement de la Polo R WRC. A 46 ans le Finlandais pense-t-il à faire quelques manches en 2015 ?
Après une âpre bagarre entre les deux pilotes de Volkswagen, le Finlandais Jari-Matti Latvala a réussi à conserver 3 secondes 6 sur le Français Sébastien Ogier. Le rallye ne fut pourtant pas sans rebondissement pour le vainqueur.
La surprise du chef. Hier, les spectateurs de la septième spéciale du Rally Finland, huitième manche du championnat du monde des rallyes 2014, ont vu passer avant les concurrents une inattendue voiture rouge, une Toyota GT86 rallye-ifiée, dérivant de ses quatre roues motrices alors que sur sa vitre arrière était inscrit le nom de l’équipage : Mäkinen-Morizo. De quoi être très interloqué, même pour les plus avertis de l’actualité du rallye…
GT86 CS-R3 vendue à des privés. Le prototype de cette CS-R3 va connaitre un baptême du feu au prochain Rallye Deutschland. Elle y jouera les ouvreuses.
Peugeot revient au Dakar cette année et veut visiblement mettre toutes les chances de son coté.en 2 roues motrices à moteur V6 bi-turbo diesel.