Le gigantesque incendie de forêt qui ravage en ce moment une partie du Colorado a obligé les autorités locales à décréter le report de la course de côte de Pikes Peak qui devait avoir lieu les 7 et 8 juillet prochain.
Sport Auto
Cette année, la frugale Nissan Deltawing. La Corvette N°50 de Labre Compétition a réalisé un autre challenge: disputer la course avec un seul jeu de plaquettes de freins.
La nouvelle ministre des sports Valérie Fourneyron après avoir reçu à la fois les représentants du Paul-Ricard et ceux de Magny-Cours a décidé de redonner le dossier à la FFSA et son président Nicolas Deschaux tout en donnant ses directives. Le retour d’une épreuve sur le sol français ne semble pas pour demain.
100 voitures ont pris le départ du rallye d’Ypres, parmi laquelle l’Exige R-GT. L’occasion de voir « en vrai » la très belle voiture noir et or.
McLaren, en régional de l’étape, sera bien évidemment présent au Festival of Speed et en profitera pour montrer la version révisée de la MP4-12C qui sera aux mains de Jenson Button, et une MP4-12C GT3 nommée GREAT, du nom de la campagne de promotion de la Grande-Bretagne initiée par le Premier Ministre David « Red Carpet » Cameron à l’occasion des Jeux Olympiques de Londres.
Il y a deux semaines, l’ovale du Michigan soumet sa candidature. Finalement, l’Indycar en restera à 15 manches.
Jusqu’à présent les Ferrari 458 Italia avaient été menaçantes mais n’avaient pas remporté de course dans le championnat 2012. C’est désormais chose faite, l’équipe Sofrev ASP signant un beau doublé lors de la deuxième course du week-end sur le circuit du Vigeant.
Ce n’était donc pas un hasard! Le week-end dernier, Ryan Hunter-Reay (Andretti) s’était imposé à Milwaukee et ça sentait le coup de chance. Dans l’Iowa, le pilote Américain récidive et il se pose en « client » pour le titre.
Il y a 3 ans, le BTCC passe le cap de la mi-saison et comme d’habitude, les courses offrent leur lot de suspens.
Il aura quasiment jusqu’au bout assouvit sa passion du sport en général et de la F1 en particulier. Hier s’est éteint l’un des derniers monstres sacrés du journalisme sportif Renaud de Laborderie. Avec plus de 600 grands-prix à son compteur, il savait comme nul autre raconter les coulisses de la F1, les anecdotes croustillantes qu’il couchait sur papier glacé dans des ouvrages de référence.