Trois fois vainqueur des 24 Heures du Mans, cinq fois de Sebring, deux fois vainqueur de l’ALMS, victorieux de 23 manches ALMS et de trois en ELMS, Dindo Capello met un terme à sa carrière de pilote de « prototypes ». L’Italien ne lâche néanmoins pas le volant. Il continuera en GT, toujours avec Audi.
Sport Auto
Spiderman est de retour! Helio Castroneves (Penske) s’impose à Edmonton et se replace au passage dans la course au titre d’Indycar.
Moins de vingt jours après le grave accident qu’elle a subi le 3 juillet dernier la pilote espagnole Maria de Villota a été rapatriée en Espagne, signe que son état de santé s’est suffisamment amélioré pour autoriser le transfèrement. Elle poursuit donc sa convalescence dans son pays, entourée des siens.
Dans le sport automobile chinois, c’est l’année Han Han! Non content de triompher en tourisme, l’écrivain-blogueur s’impose aussi dans la première manche du championnat chinois de rallye!
La dernière victoire d’Antonio Pizzonia (toutes compétitions confondues) remontait à 2008. Et depuis 2009, « Jungle boy » n’avait plus piloté de monoplace en course. Néanmoins, à Curitiba, l’ancien pilote de F1 a montré qu’il a de beaux restes, au point de voler la vedette!
Les deux courses du championnat GP2 qui se sont déroulées ce week-end à Hockenheim ont récompensé respectivement Johnny Cecotto et James Calado. Comme d’habitude, le peloton a connu son lot d’animation et de carbone cassé mais dans les deux cas la course en tête a été assez limpide.
Les Chevrolet étaient une nouvelle fois imbattables au Brésil. Sur le circuit de Curitiba, Yvan Muller (Course 1) et Rob Huff (Course 2) ont dominé les deux courses. Seul Gabriele Tarquini (Seat) a pu empêcher un double podium 100% Chevrolet.
Le grand-prix d’Allemagne couru sur le circuit d’Hockenheim a été animé jusqu’au dernier virage mais voit la victoire de main de maître d’un Fernando Alonso qui a semblé tout au long de la course un cran au dessus. Au championnat du monde Alonso s’envole et compte désormais 34 points d’avance sur Mark Webber et 36 sur Vettel.
Qualifiées 2ème et 3ème (Webber partira finalement 8ème après un changement de boite de vitesse) les RB8 pourraient bien perdre complètement le bénéfice de leur belle prestation. En effet Jo Bauer délégué technique de la Formule 1 a déclaré que les RedBull étaient sous investigation au niveau de la cartographie moteur qui pourrait contrevenir à plusieurs points du règlement technique. Après la fente dans le fond plat déclarée illégale après Monaco les nuages noirs s’accumulent au-dessus de l’écurie autrichienne.
Bien esseulé, Andreas Mikkelsen (Skoda) gagne sa seconde manche IRC de la saison en dominant le Sibiu Rally en Roumanie. Sur le podium, il est accompagné par Patrik Flodin (Ford) et François Delecour (Peugeot).