Sport Auto
C’est aujourd’hui que le Sébastien Loeb Racing dévoile officiellement la décoration de ces McLaren MP4-12C qui concourront dans le championnat FIA GT. Pour l’occasion, nous avons rencontré le designer de ces voitures, Adrien Paviot de Com’on! Racing, qui collabore régulièrement avec le nonuple champion du monde de WRC, mais aussi avec Romain Grosjean et Sébastien Ogier.
Casque ? check! Gants? check! Permis de conduire? check! Voiture sympa qui demande d’être lachée? check! Alors c’est parti pour participer à l’Exclusive Drive 2013, qui réserve un programme de haut vol, dans une ambiance prestigieuse et conviviale, dans des conditions de sécurité et de plaisir optimales, les vendredi 22 et samedi 23 mars prochains sur le Circuit Bugatti du Mans.
les « clients », il y a le team eBay (alias West Surrey Racing.)L’équipe va aligner une toute nouvelle BMW 125i. Le déverminage a été effectué à Brands Hatch (photo.) D’autres essais sont prévus, avant l’ouverture du championnat, le 30 mars (également à Brands Hatch.) Alors que beaucoup d’équipes, faute de moyens, y arriveront sans le moindre kilométrage.
Les rumeurs étaient donc fondées, Alpine fait son grand retour dans la Sarthe pour l’épreuve Mancelle et ce, dès juin prochain. Associée à l’écurie française Signatech, la marque de Dieppe s’alignera en catégorie LM-P2 avec Pierre Ragues et Nelson Panciatici au volant.
La JK Racing Asia s’est officieusement éteinte la Formula Middle East. Après une unique épreuve en février, la discipline ne donne plus de signes de vie. En parallèle, Meritus.GP, une autre écurie de JK Racing Asia, veut établir l’Asia Cup Series.Meritus.GP est une écurie fondée en 1996. Elle a écumé différentes disciplines asiatiques, dont le GP2 Asia.
Pour la première fois depuis le Monte-Carlo 2007 (blessure), et plus largement depuis la saison 2002, Sébastien Loeb et Daniel Elena ne sont pas au départ d’une épreuve du Championnat du Monde des Rallyes. Le WRC va devoir apprendre à vivre sans Loeb.
Il y a des gens faits l’un pour l’autre quoi qu’il arrive, un fait qui crève les yeux à tous ceux qui les connaissent. McLaren et Honda, c’est un peu ça. La rumeur revient de temps à autre d’un retour du motoriste japonais en F1 avec l’écurie de Woking. La dernière fois, c’était à l’automne 2011, une rumeur qui avait enflammé le paddock du Grand Prix du Brésil et fait en un temps record le tour des médias spécialisés et des forums. On entendait déjà les alleluias aux quatre coins de la planète… Un an et demi après, rebelote. C’est cette fois Andrew Benson de la BBC qui a rallumé la mèche lundi, avec des effets similaires. Il faut dire que la logique est imparable.
Vers 2005, lorsque Sébastien Bourdais enchainait les titres en Champ Car, des espoirs Français eurent eux aussi envie de traverser l’Atlantique. Après une longue traversée du désert, il y a aujourd’hui trois « Frenchies » en Indycar (Bourdais, Simon Pagenaud et le débutant Tristan Vautier.) Est-ce que cela va remotiver les espoirs tricolores? En tout cas, un premier candidat, Florian Latorre, va entrer dans la « Road to Indy ».Latorre fêtera bientôt ses 16 ans. Issu du karting, il passe à la F4 1.6 en 2012 et termine 8e du championnat. Pour 2013, il débute en bas de l’échelle de la monoplace US, la F2000. Il signe avec Jay Motorsports, dont ce sont les vrais débuts dans la discipline.
Oak Racing s’offre un pilote « local » pour l’Asian Le Mans Series: Ho-Pin Tung. Le sino-hollandais pilotera une Onroak-Morgan LM P2.
En 2012, Beitske Visser remporte 2 victoires en ADAC Formel Masters. Apparemment, son exemple inspire d’autre apprenties pilotes. Ainsi, il y aura deux jeunes filles dans la discipline en 2013.Rennsport Rössler est une écurie venue de la F3 ATS, qui débute en ADAC Formel Masters.