Sport Auto
Visiblement le triple champion du monde et leader du championnat 2013 se plait bien chez RedBull. Dans un communiqué lapidaire l’écurie Infiniti Red Bull Racing et Sebastian Vettel indiquent avoir étendu le contrat les liant jusqu’à la fin de l’année 2015.
Les pilotes Chinois rêvent de briller à l’étranger. Côté circuits, une demi-douzaine de pilotes courent en monoplace, en Europe. Néanmoins, la grande spécialité du pays, c’est le rallye-raid. à travers le désert (cf. la Baja 1000, le Mint 400 et bien sûr, le Dakar.) Les pistes autour de la rivière Finke (asséchée la plupart du temps) sont un terrain de jeu idéal. Ainsi nait la Finke desert race. L’épreuve s’est depuis ouverte aux autos, même si les motos représentent le gros du contingent.
Ce n’était pas une bonne idée d’agacer Jimmie Johnson. Une semaine après avoir été pénalisé pour avoir volé le dernier restart dans une course de Dover qui lui était promise, Johnson a remporté assez facilement ce dimanche l’étape de Pocono.
A Silverstone et à Thruxton, les Honda Civic avaient pris le pouvoir. L’affaire semblait entendu: le champion BTCC 2013 sera Matt Neal, Gordon Shedden ou le privé Andrew Jordan. Mais à Oulton Park, Jason Plato change la donne. Il met le feu, au propre comme au figuré!Formule Ford
Alors que la course avait été reportée d’une journée suite aux intempéries, Trevor Bayne, marié depuis à peine quelques jours, est venu célébrer ses noces sur la Victory Lane de l’Iowa Speedway, après une véritable bagarre avec Austin Dillon.
Le jeune rookie Jeb Burton a signé sa première victoire de NASCAR Truck Series ce week-end sur l’ovale du Texas. Le fils de Ward Burton, vainqueur du Daytona 500 en 2002, et neveu de Jeff Burton, s’est imposé devant Ty Dillon, le petit fils du mythique propriétaire d’écurie Richard Childress. La NASCAR reste une histoire de famille.
Triplé Haima en Production, quadruplé Focus en Superproduction, « 2/2 » de Max Wiser en Clio Cup et d’Arnaud Deligny en Polo Cup… A Tianma, les vainqueurs ne font pas semblant!Clio Cup China
La journée de test constitue la rentrée des classes pour les concurrents des 24 heures. C’est là que l’on voit qui est prêt et qui ne l’est pas, que l’on valide la configuration spécifique des autos pour ce circuit sans équivalent et que l’on tente de tirer les premiers enseignements. L’édition 2013 de cette journée importante aura été un peu frustrante pour les ingénieurs à cause d’une météo capricieuse mais aura permis de confirmer que les 24 Heures de cette année s’annoncent à la hauteur de l’occasion que constitue les 90 ans de la course.
Dans quelques années, les Ford Falcon et Holden Commodore ne seront plus produites. De quoi mettre à mal le V8 Supercars; en particulier les équipes privées. Depuis cette année, la compétition est ouverte à d’autres constructeurs. Stone Brothers Racing (un client Ford) aligne désormais des Mercedes. Quant au Kelly Racing (un client Holden), il est présent avec des Nissan Altima officielles. Garry Rogers (un client Holden), va-t-il suivre le mouvement avec Volvo?