Catégorie : Sport Auto

Rebellion annonce un nouveau châssis LMP1 pour 2014

Si l’on fait abstraction des Audi et des Toyota, qui sont dans une autre dimension, l’équipe privée qui domine l’Endurance depuis plusieurs saisons est Rebellion Racing. Après avoir exploité avec succès un châssis Lola, Rebellion franchit un pas supplémentaire en devenant constructeur. L’équipe suisse vient d’annoncer pour 2014 son propre châssis, la Rebellion R-One, dont la conception et la contruction sont confiées à ORECA.

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GT: Diana Rosario et Charles Ng chez Mercedes

La zone Asie-pacifique devient importante pour les constructeurs premium. La concurrence est ardue et le sport auto est un moyen de se distinguer. Après le groupe VW (via Audi, Lamborghini et Porsche), c’est au tour de Mercedes de vouloir muscler son jeu.Ces dernières années, la firme à l’étoile s’était contenté de participer à des épreuves-clef (12h de Sepang, 12h de Bathurst, 1000km de Zhuhai…) Les équipes locales étaient épaulées par Bernd Schneider et Cheng Cong Fu, ainsi que des ingénieurs allemands.

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Le Range Rover Sport établit le record de la montée de Pikes Peak

La montée de Pikes Peak est-elle le nouveau Nordschleife ? Plutôt que de sortir un chiffre relativement anonyme sur le tour du circuit allemand, le constructeur anglo-indien a décidé de profiter des préparatifs de la course de côte américaine pour établir un record bien visible, celui des SUVs de série, pour le nouveau Range Rover Sport, sur le tracé de l’épreuve.

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Le Mans 2013 : les pilotes de la Toyota TS030 nous disent (presque) tout

Les 24 heures du Mans, c’est maintenant ! Ou presque, ce n’est plus qu’une question d’heures avant que les participants ne se lancent dans le prélude que constitue la journée d’essais de dimanche. L’affiche, comme l’année dernière, c’est Audi contre Toyota, les Japonais arrivant dans le rôle du challenger mais avec beaucoup plus d’arguments qu’en 2012. Nous avons eu l’opportunité d’approcher l’équipe lors d’une ultime séance de roulage sur le circuit d’Alcaniz dans le comté ibérique d’Aragon il y a quelques jours.

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Pikes Peak 2013: Simon Pagenaud en monospace

Cette année, la présence Française sera forte à la « race to the clouds » (qui s’en plaindra?) Après un Odyssey très spécial. Il n’a bien sûr plus grand chose à voir avec un véhicule de série. Son V6 J35 3,5l est gavé par un turbo Garrett et développe 532ch. La boîte est une séquentielle à 6 rapports et il dispose d’un différentiel à glissement limité issu d’une Acura TL. Pour faire passer cela, l’Odyssey possède des Michelin Super Sports 295 avec jantes 19 pouces BBS, des étriers Brembo à 4 pistons et des suspensions H&R.

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