Sport Auto
Le coupé Classe C ne pouvait pas arriver à Francfort sans l’habituelle version musclée et Mercedes a mis le paquet avec pas moins de trois déclinaisons de la nouvelle C63 AMG sur le stand.
Ce fut un gros week-end : Schumacher Jr décroche un podium, Uwe Alzen chahute des petits jeunes, Aaron Steele gagne en râlant et Will Palmer obtient un sacre en F4 BRDC.
Petite surprise à Singapour avec l’annonce par Manor Marussia F1 Team du remplacement pour les 5 prochaines épreuves de Roberto Merhi par Alexander Rossi.
Cette fin de saison sera marquée par une première : une coupe du monde GT sur le célèbre circuit en ville de Macao. Les constructeurs retenus sont maintenant connus.
Ce week-end, ce sont les 25e Masters F3 de Zandvoort. Qui va succéder à Max Verstappen ?
Le Tour de Corse a remplacé le Rallye d’Alsace au calendrier du championnat du monde des rallyes. Il demeure un événement incontournable pour les pilotes de l’hexagone. Stéphane Sarrazin y sera au départ au volant d’une Ford Fiesta WRC.
Gibson Technology (ex-Zytek) ne fera plus partie des constructeurs de châssis LMP2. Mais la compagnie anglaise vient en revanche de remporter l’appel d’offre pour la future motorisation unique.
15 jours après la finale de l’Indycar, ses formules de promotion s’offrent un tour de Laguna Seca. Trois disciplines et trois titres à attribuer.
Avec le développement des nouveaux trains roulants, la formule E entame son évolution vers une série « normale » de sport automobile. Cette saison verra également la puissance disponible en course augmenter.
L’épreuve de WTCC de Motegi vient de se terminer et le blog auto revient dessus avec des photos exclusives. Des pilotes très accessibles, des voitures puissantes et élargies et des courses en paquet : une recette commune à différentes séries de sport auto qui attire le public.