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A cause de pénalités pour changement de moteur, Catsburg et Monteiro sont rejetés à l’arrière de la grille pour une course. Autant dire que pour le Portugais et sa Honda c’est rappé pour la 1ère course. Il visera les derniers points vers la 10ème place.
Il ne restait que 6 spéciales aujourd’hui en Australie et Ogier n’ouvrait plus la route ce dimanche. Dans ces conditions il est vraiment intouchable et n’a laissé aucune chance à ses adversaires.
C’est une pole position pleine de promesse qu’a signé « Norbi » Michelisz pour Honda. Même si ce n’est pas l’écurie officielle le constructeur nippon se réjouit de devancer les Citroën C-Elysée.
La catégorie LMP3 a le vent en poupe. Après l’annonce de l’acceptation des LMP3 dans le GT Tour dès 2016, les commandes continuent de tomber pour les constructeurs. C’est au tour du Yvan Muller Racing d’annoncer son arrivée dans la catégorie.
Haas a entamé la dernière ligne droite du développement de sa monoplace qui ne devrait toutefois pas prendre la piste avant le mois de mars 2016.
A la fin du premier jour, Latvala possédait 2 secondes d’avance sur Meeke mais aujourd’hui Latvala cède du terrain et laisse Meeke et Ogier en tête. Vu les écarts, tout ce jouera demain.
Aston Martin a dévoilé les premières images de la version 2016 de sa Vantage GTE, la version la plus évoluée de ses modèles de compétition.
Pour réagir suite à des performances en deçà des espérances, Honda pourrait faire tourner son V6 turbo hybride dans une Super Formula sur le circuit de Suzuka.
La première journée du rallye d’Australie a vu pas moins de 3 changements de leaders, et des plus surprenants. Si les écarts restent faibles, Latvala a pris les commandes lors de la dernière spéciale du jour.
Après 12 courses, McLaren-Honda occupe l’avant dernière place du championnat des constructeurs avec seulement 17 points. Des résultats décevants qui pourraient éloigner certains sponsors.