Gil de Ferran est décédé à 56 ans. Selon l’Associated Press, il aurait été victime d’une crise cardiaque alors qu’il participait à une course locale avec son fils en Floride, ce vendredi.
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Il y a 10 ans, on apprenait le grave accident de ski du septuple champion du monde de Formule 1 à Méribel. Depuis, Michael Schumacher n’est plus réapparu en public et les plus folles rumeurs courent à son propos.
Nouvelles turbulences pour la FIA durant l’intersaison 2023-2024 puisque selon BBC Sport, le Britannique Steve Nielsen a quitté son poste de directeur sportif de la FIA, moins d’un an après sa nomination. Qu’est-ce qui ne tourne pas rond à la FIA en ce moment ?
Cela est connu depuis quelques temps, la Peugeot 9X8 va subir une évolution aérodynamique majeure en 2024.
Les champions de F1 ont les gants qui les démangent ! Alors que Fernando Alonso s’est frotté à une Aston Martin Vantage DTM sur le circuit de Jarama, Max Verstappen a roulé pour sa part sur une 296 GT3.
Après une saison 2023 à jouer « les bons petits soldats » en WRC2 et en montrant son talent, Adrien Fourmaux retrouvera le WRC en 2024, toujours avec M-Sport. Il embarque avec lui Alex Coria dans le siège de droite.
Double rôle pour le Français en 2024. Hyundai Motorsport vient d’annoncer que son Président, Sean Kim, était appelé à d’autres fonctions au sein du groupe. Il laisse la Présidence à celui qui est déjà à la tête de l’écurie de rallye WRC.
Aurélien Panis a-t-il un doigt sur le dernier titre du Trophée Andros ? Pour l’ultime saison, le fils d’Olivier a fait un weekend solide en Andorre et crée un écart sur les poursuivants. Dubourg perd gros en se loupant.
Button participera aux huit manches de la saison 2024 du WEC, y compris les 24 heures du Mans qu’il disputera pour la première fois en catégorie reine.
Lamborghini Squadra Corse et Iron Lynx ont finalisé les équipages qui disputeront le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA et l’IMSA en 2024, avec Matteo Cairoli et Edoardo Mortara recrutés comm pilotes d’usine.