Une décision sur un éventuel report du Grand Prix de à Silverstone en raison de l’épidémie de Covid-19 peut attendre jusque fin avril, ont indiqué mercredi les organisateurs et les autorités de la discipline.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Peterhansel : mécanique et course à pied au programme du confinement
Confiné en Corse avec son épouse et copilote, Stéphane Peterhansel, « Monsieur Dakar » (13 victoires en moto puis auto), a d’abord été « un peu feignant », préférant « bricoler des vieilles motos », mais il a depuis repris la course à pied, à défaut de pouvoir piloter.
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Les grands ingénieurs, épisode 2 : Gérard Ducarouge
On l’appelait « l’homme aux mains d’or ». Gérard Ducarouge a grandement contribué à l’âge d’or de la France en Formule 1. Comme beaucoup d’ingénieurs arrivés en sport automobile, il venait de l’aéronautique, ayant commencé sa carrière à Nord-aviation après avoir obtenu son diplôme à l’ESTA.
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Elle n’a jamais couru, épisode 11 : Lada EVA / S-Turbo
Une Lada en rallye, et de surcroît en Groupe B ? Eh oui, même si nous sommes aujourd’hui le 1er avril, le constructeur russe a bien compté dans son histoire un prototype destiné à courir dans la catégorie alors reine du championnat du monde des rallyes. Petit retour sur la Lada EVA, qui s’est ensuite muée en S-Turbo destinée pour sa part à concourir en groupe S.
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40 ans déjà, USA 1980 : l’accident de Clay Regazzoni
«Regazzoni était un modèle. (…) J’ai appris de Clay ce qu’était le goût de la vie». Voilà ce que Niki Lauda disait du suisse à l’annonce de sa mort, en 2006. Sa vie avait basculé il y a 40 ans.
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WRC 2022 : la FIA choisit Compact Dynamics pour l’hybride
L’avenir du WRC passe par un changement (inutile ?) de nom – Rally1 – et par une motorisation hybride. Le fournisseur unique vient d’être choisi par la FIA.
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Endurance : Porsche étudie de près le futur LMDh
Fin 2017, sur fond de dieselgate et de revirement écologique, Porsche quittait le WEC, enclenchant d’ailleurs le déclin du championnat. Alors certes, depuis, Porsche s’éclate toujours en compétition avec la 911 GTE et la Formule E, mais le département Endurance s’ennuie peut-être déjà. La 919 Hybrid Evo, c’est joli, c’est impressionnant, ça bat plein de records mais ça ne remplace pas l’adrénaline de la course.
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Elle n’a jamais couru,ép.10 : Peugeot 905 « Supercopter »
Le Groupe C n’a pas survécu à sa refonte radicale décidée par la FIA à la fin des années 80. Néanmoins, les ultimes prototypes de cette époque étaient ahurissants, comme cette Peugeot 905 très enragée.
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Covid-19 et F1 : Helmut Marko est marteau
On le savait volontiers provocateur, irascible et atrabilaire, on le découvre complètement timbré. Helmut Marko responsable de la filière Red Bull a avoué avoir voulu organiser un rassemblement, quitte à ce que tout le monde contracte le SARS-CoV-2 !
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Des ingénieurs de F1 Mercedes développent un appareil respiratoire
Bonne nouvelle ! Une équipe incluant des ingénieurs de l’écurie de Formule 1 Mercedes vient de mettre au point une nouvelle version d’un appareil de respiration en pression continue à destination des patients atteints par le coronavirus. Le système va être testé dans des hôpitaux de Londres.
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