Catégorie : Sport Auto

Dakar:C’est fini pour Chicherit et les deux Panda

Malgré tous les espoirs nés de son excellent début de course, le troisième rallye Dakar de Guerlain Chicherit s’est achevé cet après-midi après 2000 kms de course, son BMW X3 ayant été détruit dans une impressionnante série de tonneaux. Fort heureusement le pilote savoyard et son co-pilote Mathieu Baumel sont sortis indemnes de cet accident, sans doute terriblement déçus mais indemnes.

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ALMS: Mazda lâche le rotatif

Toute cette longue attente (depuis Laguna Seca 2006) pour si peu! Mazdaspeed Motorsports et l’équipe B-K Motorsport engageront une Lola motorisée par un 4 cylindres 2l développé en partenariat avec AER. Le moteur, désigné MZR-R, est entièrement nouveau, et devrait développer dans les 500 bhp grâce à un turbo Garrett spécifique. La grosse question restera celle de la fiabilité.

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Peugeot 908 Le Mans: parlons technique

Après avoir eu le privilège, en même temps que la presse mondiale, de parler avec les pilotes de la 908, nous nous sommes bien sur aussi intéressés à la voiture. Outre son allure racée de bête de course, soulignée par le carbone dépourvu de toute peinture, la 908 impressionne par sa compacité et la massivité des pontons. Si d’un coté, des pontons larges ont été nécessaires pour assurer le refroidissement des échangeurs air-air et des radiateurs air-eau, ils soulignent également l’image de guéko rapide et musclé que suggère la 908 à celui qui l’observe.

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Dakar: Chicherit met le feu!

On en a parlé il y a quelques jours sur leblogauto, Guerlain Chicherit est en pleine forme en ce début de Dakar. Au volant de son BMW X3, il est pour l’instant en tête de la spéciale du jour. Menacé par l’Espagnol Carlos Sainz à seulement 9″ de lui, il devra mettre tout son talent en oeuvre pour couvrir, le premier, les 90Km qui le séparent de l’arrivée de la spéciale.

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Villeneuve vise le podium du Mans en 908

Alors qu’il pensait pouvoir se consacrer tranquillement à sa famille et ses projets musicaux en 2007, Jacques Villeneuve a saisi au vol l’opportunité que lui présentèrent Serge Saulnier et Michel Barge. Un contrat de pilote titulaire pour les 24 Heures sur 908 fraichement signé, Jacques Villeneuve nous expliqua ses motivations pour cette légendaire course d’endurance. Outre le défi sportif et le professionnalisme de l’écurie, ce fut avant tout le concept de la voiture qui l’attira. Selon ses propres mots, la 908 est « une machine à gagner »! En attendant un éventuel projet NASCAR pour 2008 (il n’est pas exclu qu’il participe à deux ou trois courses de Busch ou Craftsman Cup, obligatoires avant d’accéder à la Nextel), Jacques Villeneuve est motivé à fond pour apporter son talent et son expérience à l’équipe Peugeot Sport. Pilote d’aujourd’hui, résolument tourné vers l’avenir et avec la volonté de s’intégrer dans l’équipe Peugeot Sport, Villeneuve a de quoi se construire un volet complémentaire à son illustre carrière.

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Stefan Johansson engagé par Highcroft Racing Acura

Le suédois rejoint David Brabham dans l’équipe de Duncan Dayton. Déjà annoncé comme participant aux essais de Sebring dans deux semaines, il est confirmé à son poste, riche de deux victoires à Sebring et une au Mans. A 50 ans, il a accumulé les tours de piste en F1, Champ Car, endurance, et a goûté au GP Masters Series l’an passé, entre autres. Sa dernière apparition permanente en ALMS était au volant de l’Audi R8 du Team Champion en 2003, mais il a mené les efforts de Zytek Motorsports en 2006 pour les deux dernières courses de la saison. Ne manque à l’ALMS qu’un retour de Lehto et de Herbert maintenant…

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Le plateau de F1 2007 prêt à se dévoiler

Plus que 66 jours avant le GP de Melbourne. Les écuries, plus préoccupées à tourner en essais privés qu’à animer les showrooms, n’ont pas encore pris le temps de dévoiler les robes de leurs bolides. Nous devrions donc assister aux présentations des différents top teams en Janvier. Toyota commencera le 12 à Cologne et sera suivie par Ferrari le 14 au fief de Maranello. Les écuries McLaren Mercedes et  BMW poursuivront respectivement le 15 et le 16. L’écurie championne du monde Renault a réservé la date du 24 et Honda, qui n’a pas encore défini ses couleurs définitives, devrait animer la dernière semaine du mois. Williams devrait quand à lui faire la présentation de sa monoplace en Février à Grove. Pas encore de nouvelles des petits poucets du plateau… Tout ce beau monde sera présent dans le Blog Auto.

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