Sur cette 14ème édition du Rallye de Paris, il n’y avait aucune Enzo ou F50. Cependant, sur le parcours qui reliait Paris aux circuits bourguignons de Magny-Cours et Prenois, Ferrari était tout de même très bien représentée avec ce qu’il fallait de Modena coupé, Spider ou Stradale sans compter les F430, une Scaglietti, quelques 599 Fiorano, des 550 Maranello… On notait également la présence de F355, 512 TR ou encore 308 et 328 GTS pour remonter un peu plus loin dans le temps. Quoiqu’on en dise, une Ferrari ça reste une Ferrari. Donc, ça se remarque et ça donne des toricolis aux malheureux badauds qui ne peuvent s’empêcher de tendre l’oreille et fixer le regard sur ces objets de désir.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Deuxième victoire consécutive pour le champion en titre de la Nascar Nextel Cup.
Jimmie Johnson a pris l’avantage sur Tony Stewart dans les derniers tours en profitant d’une erreur de ce dernier pour aller chercher la victoire lors des Kobalt Tools 500 sur l’Atlanta Motor Speedway. Johnson et Stewart ont dominé quasiment toute la course et s’échangeant régulièrement la tête du peloton.
Lire la suiteSuperGT Suzuka : Lexus in extremis
C‘était aujourd’hui le coup d’envoi de la saison 2007 de SuperGT. Cette série japonaise extrêmement populaire dans l’archipel nippon et de plus en plus dans le reste de l’Asie est aux autres championnats GT ce que le DTM est aux championnats tourisme : une version plus riche, plus spectaculaire grâce à un règlement très libéral et une grosse implication de trois grands constructeurs. Avant d’aborder le déroulement de cette première épreuve, une rapide revue des forces en présence.
Lire la suiteAudi simpose une nouvelle fois aux 12 Heures de Sebring.
LAudi n°2 de Marco Werner, Emanuele Pirro et Frank Biela a remporté la 55ème édition des 12 Heures de Sebring. Audi na jamais été vraiment inquiétée lors de cette édition de la classique américaine, même si la domination des prototypes à moteur diesel a semblé moins flagrante que dordinaire. La menace est venue dune part des meilleures LMP2, la Porsche RS Spyder n°7 du Team Penske en début de course et lAcura du Andretti Green Racing en deuxième partie de course, et dautre part de la survenue de rares problèmes de fiabilité chez Audi. LAudi n°1 qui avait mené en début dépreuve a perdu beaucoup de temps en raison de problèmes dallumage, et a terminé à la quatrième place du général à plus de 11 tours de la n°2. Celle-ci na pas non plus été épargnée, puisquelle avait perdu 2 tours en début de course en raison dun déchappage.
Lire la suiteGP d’Australie: sans faute pour Räikkönen
Kimi Räikkönen connait un début de saison de rêve en dominant le Grand Prix d’Australie de bout en bout et en alignant le meilleur temps aux essais, le meilleur temps en course et la victoire malgré un problème de radio qui l’isolait de ses ingénieurs pendant toute la durée du GP. C’est un soulagement pour le Finlandais qui n’a jamais eu à ce jour de voiture assez fiable pour montrer tout le potentiel de son talent.
Lire la suiteRallye de Paris: De la Tour Eiffel à Magny-Cours
Le 14ème Rallye de Paris a démarré ce matin à 8h, au pied de la tour Eiffel. Si les plateaux qui mélangent beautés d’hier et d’aujourd’hui sont impressionnants, on regrette tout de même l’absence d’une touche d’exostime.
Lire la suiteQualifs GP Australie: Le bon tour d’Aguri
Mea Culpa. Jeudi dernier, dans mon post consacré à la présentation tardive de la Super Aguri SA 07, j’émettais les plus grandes réserves quant à la possibilité de voir Anthony Davidson ou Takuma Sato figurer parmi les huit premiers d’une course cette année. Mais au soir de la première séance de qualifications de la saison, force est de constater que l’équipe dirigée par Aguri Suzuki a fait un formidable bond en avant, se permettant même de placer ses deux monoplaces devant les titulaires de l’équipe Honda officielle.
Lire la suiteRäikkönen, Alonso d’entrée.
Räikkönen (Ferrari) en pole, Alonso (Mc Laren) sur la même première ligne, Renault malgré tout présent en sixième position avec Fisichella: voilà le point le plus précis des forces en présence d’avant le début du championnat 2007.
Lire la suiteGenève : les F1 du salon
Genève est une belle vitrine. Cest donc loccasion pour les constructeurs de mettre en avant leur savoir faire, et pour cela rien de mieux quune petite F1 sur le stand. Cest la possibilité dapprocher de près ces machines, et de juger les décorations proposées cette année, comme avec les nouvelles couleurs de Renault ou la robe assez confuse de la Honda. A noter la performance de Toyota qui permet de se croire sur le bord dun circuit. Leur F1 est aussi rapide à Genève que sur pistes !
Lire la suiteYuji Ide, le pilote « niveau auto-école » (dixit Jean-Louis Moncet)
Cela fait onze ans que je suis la F1. J’ai vu passer Inoue, Deletraz, Lavaggi, Mezzacane, Yoong, Zlobine, Baumgartner, Nissany… Ils avaient quelque chose de comique, ces chicanes mobiles. Après tout, il y en a toujours eu (cf. le site F1 rejects.) On aurait pu croire qu’avec le rachat de Minardi, dernière petite équipe, c’était fini. Heureusement, Super Aguri aligna Yuji Ide…
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