Catégorie : Sport Auto

F1 Interlagos qualifications: Massa ravit ses fans

C’est l’explosion de joie à Interlagos après la très belle pole position signée par Felipe Massa, l’un des deux pilotes en lice pour le titre. A domicile, le Brésilien a réalisé un grand pas vers la victoire mais il n’a pas son destin entre les mains face à Lewis Hamilton qui peut se contenter d’une cinquième place pour être certain d’être titré.

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WRC Japon jour 1: Hirvonen et Loeb font leur job

Avant-dernière manche du championnat du monde WRC, le rallye du Japon pourrait être décisif dans l’attribution du titre mondial des pilotes. Pour être certain d’être couronné une cinquième fois, Sébastien Loeb doit au moins marquer les six points de la troisième place ce week-end. Son rival Mikko Hirvonen doit impérativement gagner s’il veut conserver une infime chance de battre Loeb. Au terme de la première étape, les deux hommes ont atteint leurs objectifs respectifs mais pour l’instant la balance penche en faveur de l’Alsacien.

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Indycar: Surfers paradise

Surfers paradise est l’une des rares épreuves du Champ Car ayant survécue à la « fusion ». L’occasion de retrouver une bonne vieille tradition du Champ Car: la course sans enjeu, qui se déroule un mois après le reste de la saison. A domicile, les pilotes Australiens firent un hold-up: pole pour Will Power et course pour Ryan Briscoe, devant le « voisin » Scott Dixon.

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La première Ginetta Zytek 09S vendue

Quifel ASM, une des équipes de pointe du LMP2 en Le Mans Series, vient d’acheter un châssis de Ginetta Zytek 09S pour la saison 2009. Développée sur la base de l’impressionnante Zytek 07S, la 09S recevra un nouveau package aero, et sera mue par une nouvelle version du moteur victorieux en 2007 au Mans (en P2), le, 3.4-litre Zytek ZG348. Il est déjà question d’une réduction de poids de 3kg ainsi qu’une amélioration substantielle du couple et de la puissance.

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F1 – Projet FIA de moteur standard : Ferrari gronde et Jean Alesi réagit !

La Fédération Internationale Automobile nen finit plus duniformiser la Formule 1. Il y a quelques années, Michelin était contraint de partir, laissant à Bridgestone le soin dassurer la fourniture des pneus une fois bombardé manufacturier unique du championnat. Puis cest sur les moteurs que sest portée toute lattention de la FIA : Après une nouvelle définition technique en 2006 ( V8 de 2,4 litres de cylindrée ), elle rendait interdite tout développement moteur sauf sur certaines rares parties. Après la mise en place du système KERS et le retour aux slicks pour lannée prochaine, la FIA lançait récemment lidée dun moteur unique. Si certaines petites équipes accueillaient ce projet avec beaucoup denthousiasme, Ferrari voyait rouge en prévenant quelle quitterait le championnat si une telle mesure était retenue. Depuis, la FIA tente de calmer le jeu Et Jean Alesi donne aussi son avis!

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Pimp my race car : Rays équipera la BMW M3 GT2

Pendant que GM débute la construction de sa future Corvette C6.R version GT2, BMW termine déjà de peaufiner sa nouvelle arme qui doit damner le pion en ALMS à Ferrari, Porsche et donc bientôt, Corvette . La M3 GT2 pense aussi à afficher son meilleur profil et séquipe pour loccasion de nouvelles jantes assorties dun nouveau partenariat avec la firme Rays Engineering.

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F1 – Lewis Hamilton prêt ( ? ) pour la finale

Même sans un éclaboussant scandale comme celui qui secouait McLaren lannée dernière, la fin de saison 2008 que nous vivons est suffisamment riche en suspense : Dun coté, on a un Lewis Hamilton plus motivé que jamais, parfois toujours un peu fébrile et surtout, seul contre tous. Fernando Alonso, Flavio Briatore, Robert Kubica On ne compte plus les déclarations incendiaires à son encontre mais le pilote anglais tient bon pour linstant. Après un grand prix du Japon un peu chaotique, il dominait la course en Chine de la tête des épaules. Dun autre coté, nous avons un Felipe Massa toujours dans le coup malgré un retard de sept unités face au protégé de Ron Dennis. Mais le pilote brésilien jouera à domicile sur un circuit littéralement survolé par les deux Ferrari en 2007. Et accessoirement, il pourra peut-être compter sur le facteur pression susceptible de jouer des tours une nouvelle fois à Lewis Hamilton

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