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Le dimanche 29 avril annonce le début de la saison 2012 de DTM avec la première course qui se déroule en Allemagne à Hockenheim. Ce sera l’occasion de voir les nouvelles voitures en course mais aussi la nouvelle Safety Car de la saison. On connaît en Formule 1 le binôme SLS AMG et C63 AMG break, on a connu la C63 AMG berline la saison passée,  cette année on s’habituera à voir la C63 AMG Black Series entrer en piste en cas d’incident.

Il y eut près d’une vingtaine d’”Art-Car” officielles chez BMW, d’Alexander Calder à Jeff Koons en passant par Andy Warhol… Et de façon privé, de nombreux pilotes ont joué sur cette aspect. Ce week-end, le Belge Claudie Tanghe pilotera une BMW Compact mélangeant le concept d’Art-Car BMW à la légendaire MINI Paul Smith.

Depuis que Petter Solberg s’est arrêté durant la première étape du Rallye d’Argentine, on imagine mal comment la victoire pourrait échapper à Citroën. Mais quel pilote prendra l’ascendant sur l’autre ? Sébastien Loeb ne compte que 0’’1 d’avance sur son équipier Mikko Hirvonen.

Un problème de direction pour Petter Solberg et quelques kilomètres supplémentaires ont permis à Sébastien Loeb de prendre la première place du Rallye d’Argentine à une spéciale de la fin de la première étape.

Intégrée au WTCC en début d’année pour remplacer la manche argentine annulée, l’étape slovaque est une nouveauté pour tous les concurrents du championnat. Un piège pour Chevrolet qui a gagné les six premières courses.

Pour la deuxième année sous sa forme actuelle, le GT Tour s’annonce sous les meilleurs auspices avec ce qui se fait de meilleur en terme de GT, des pilotes de bon niveau et pas moins de 20 voitures. Le coup d’envoi de la saison c’est ce week-end à Lédenon.

Deux spéciales étaient au programme de la première boucle du Rallye d’Argentine ce matin. Mais deux grosses spéciales de 37 et 51 kilomètres. Si Loeb et Solberg se partagent les meilleurs temps, c’est le pilote Ford qui prend un net avantage en ce début de rallye.