Catégorie : Formule 1

La Fédération Internationale Automobile nen finit plus duniformiser la Formule 1. Il y a quelques années, Michelin était contraint de partir, laissant à Bridgestone le soin dassurer la fourniture des pneus une fois bombardé manufacturier unique du championnat. Puis cest sur les moteurs que sest portée toute lattention de la FIA : Après une nouvelle définition technique en 2006 ( V8 de 2,4 litres de cylindrée ), elle rendait interdite tout développement moteur sauf sur certaines rares parties. Après la mise en place du système KERS et le retour aux slicks pour lannée prochaine, la FIA lançait récemment lidée dun moteur unique. Si certaines petites équipes accueillaient ce projet avec beaucoup denthousiasme, Ferrari voyait rouge en prévenant quelle quitterait le championnat si une telle mesure était retenue. Depuis, la FIA tente de calmer le jeu Et Jean Alesi donne aussi son avis!

Même sans un éclaboussant scandale comme celui qui secouait McLaren lannée dernière, la fin de saison 2008 que nous vivons est suffisamment riche en suspense : Dun coté, on a un Lewis Hamilton plus motivé que jamais, parfois toujours un peu fébrile et surtout, seul contre tous. Fernando Alonso, Flavio Briatore, Robert Kubica On ne compte plus les déclarations incendiaires à son encontre mais le pilote anglais tient bon pour linstant. Après un grand prix du Japon un peu chaotique, il dominait la course en Chine de la tête des épaules. Dun autre coté, nous avons un Felipe Massa toujours dans le coup malgré un retard de sept unités face au protégé de Ron Dennis. Mais le pilote brésilien jouera à domicile sur un circuit littéralement survolé par les deux Ferrari en 2007. Et accessoirement, il pourra peut-être compter sur le facteur pression susceptible de jouer des tours une nouvelle fois à Lewis Hamilton

Lewis Hamilton continue sur sa lancée en chine. Dominateur lors de la première séance dessais libres, le pilote anglais remet une valise à tous ses concurrents lors de la seconde session. Cette fois, ce sont les Renault qui viennent se placer dans ses échappements.

Après un Grand Prix japonais qui marquait une seconde victoire daffilée pour Fernando Alonso bien aidé par la faillite des deux protagonistes toujours en lice pour le titre, Lewis Hamilton est de retour à sa position préférée : Devant tous les autres. Le jeune prodige anglais terminait la première séance libre du GP de Chine en tête juste devant la Ferrari de Felipe Massa.

Magny-Cours? Eurodisney? Val de France? Versailles? Toutes ces questions autour d’un prochain Grand Prix de France de F1 viennent de tourner court suite au retrait du calendrier 2009 du Grand Prix de France par la FFSA. Selon BBC News, la raison invoquée est économique et on peut volontiers le croire au vu de l’escalade permanente des budgets de la discipline reine des sports mécaniques.