Catégorie : Formule 1

Bien sur les temps lors des essais hivernaux ne présument pas de la hiérarchie de la saison, cependant on peut déjà voir ceux qui réussissent à accumuler les kilomètres et ceux qui ne le peuvent pas encore. De ce coté, les écuries à bloc Mercedes sont en avance.

La Marussia MR03 vient de prendre la piste à Jerez pour la 3ème journée des essais hivernaux et l’écurie en a profité pour dévoiler sans cérémonie sa monoplace 2014. Pas de miracle pour l’écurie Russe, la MR03 a un museau comme pratiquement tout le plateau.

Demain cela fera 1 mois que le septuple champion du monde de F1 a eu son accident de ski et une hémorragie massive au cerveau obligeant les médecins du CHU de Grenoble à le plonger dans un coma artificiel. Sabine Kehm, sa manager vient de confirmer qu’une phase de réveil était tentée.

Cette première journée d’essai est-elle intervenue trop tôt ? Sans nul doute quand on voit que Lotus et Marussia (qui devrait tout de même prendre la piste demain) n’étaient pas présentes et qu’à part Ferrari et Mercedes, aucune écurie n’était prête dès le début.

Décidément ce changement de réglementation du museau des monoplaces 2014 aura des effets secondaires sans doute inattendus par la FIA. Pratiquement aucune F1 n’a le même nez que sa voisine. La Caterham CT05 ne déroge pas à cette règle et arbore un nez innovant. Assez pour remonter dans le classement ?

Voilà la nouvelle arme de Vettel (et de Ricciardo) pour repartir à la conquête du titre suprême. Si le museau arbore là encore un appendice nasal des plus disgracieux, la solution est visiblement légèrement différente de celles déjà présentées.