L‘annonce, arrivée à nos oreilles par la grâce d’un lecteur avisé (Merci Otokar), n’intéressera que les passionnés de Formule 1 et plus particulièrement fans du pilote Jarno Trulli. L’occasion de le voir et de le questionner est assez rare pour faire l’objet d’une note ici, d’autant plus qu’il compte pas mal de supporters dans l’hexagone depuis son passage chez Prost Peugeot. Donc si vous êtes parisien(ne), que vous aimez Jarno Trulli, que vous ne détestez pas Toyota, rendez vous ce Mercredi au 79, Av des Champs Elysées pour une rencontre de 14h30 à 16h. Séance dédicaces prévue. Passez lui le bonjour de la part du blogauto.
Formule 1
Nous savons déjà le GP de Belgique menacé par la faillite de son organisateur, voici un autre temple historique de la F1 susceptible de passer à la trappe. Monza vient s’ajouter à la liste. Souvent objet des attaques d’écologistes qui refusaient un temps la coupe d’arbres nécessaire à la modernisation du circuit, c’est aujourd’hui une plainte des riverains contre les nuisances sonores qui interdit l’organisation de l’évenement en 2006. Le juge Marco Manunta, à peine partisan, a estimé "la course automobile comme inutile, dangereuse et sans interêt social". Rien que ça.
La livraison d’Auto Hebdo apporte sa contribution aux infos glanées ici et là.
Ils ont beau démentir sans cesse leur intention commune d’associer leurs destinées, il faut se rendre à l’évidence: Valentino Rossi en pince vraiment pour la F1. Ferrari vient une nouvelle fois de lui concocter une séance d’essai aux petits oignons puisqu’ils lui ont permis de tourner au Mugello, après avoir limé la base d’essai des Rouges à Fiorano.
Si le "Pacs" actuel entre Rossi et Ferrari F1 devait un jour se transformer en union légale, j’aurai alors peine à trouver les mots pour décrire l’immense impact populaire que ne manquerait pas de générer cette signature.
Les festivités d’après titres sont maintenant terminées, les news F1 reviennent en force.
La tenue du Grand Prix de Belgique à Spa était plus que menacée depuis la faillite de l’organisateur DDGP le mois dernier. La région wallonne qui est garante de l’épreuve vient de déclarer qu’il coûterait plus cher de ne pas organiser le GP 2006 que l’inverse ! Contractuellement, en cas de non organisation du Grand Prix, le garant doit verser, chaque année, 14 millions d’euros de pénalités au gestionnaire des droits de la F1 (Formula One Management), jusqu’au terme du "bail" en 2010. De quoi faire réflechir, n’est ce pas ?
Franck Montagny nous avait annoncé son départ de Renault avant que Flavio Briatore ne nous donne son remplaçant en la personne de Heikki Kovalainen, second du championnat GP2 et notoirement vainqueur de la Course des champions devant M.Schumacher et S.Loeb. Mais, surprise, le site GP2005.com annonce que Franck vient d’être rappelé par Renault Team F1 pour effectuer des tests sur la R25 début décembre à Barcelone puis ensuite à Jerez.
En tout 7 journées en bleu pour Franck Montagny qui passera également la combinaison jaune de l’écurie Midland pour laquelle il effectuera de nouveaux tests. Il sera en concurrence avec Alexander Wurz et Anthony Davidson pour devenir le coéquipier de Christian Albers.